اولین و مهمترین خواسته مردم تهران از مدیریت شهری، تکمیل شبکه حمل و نقل عمومی و افزایش اتوبوس و واگن مترو در خطوط فعلی است تا کمر ترافیک شهر بشکند و شهروندان از این معضل سرسام آور خلاص شوند.
مدیرعامل سازمان مدیریت حمل و نقل بار و پایانههای مسافری شهر تهران جزییات ورود موتورسیکلتهای برقی و حمل و نقل بار را تشریح کرد.
نایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر اینکه اگر اتوبوسهای تولید داخل با استانداردهای جاری تطابق داشته باشد، ما این آمادگی را داریم که از تمام ظرفیت تولید خودروسازان استفاده کنیم، گفت: قرار بر این بود تا پایان سال حداقل ۵۰۰ دستگاه اتوبوس به مدیریت شهری پایتخت تحویل داده شود که با توجه به وضعیت تولید، امید بالایی برای تحقق این وعده وجود دارد.
مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر تهران از ارائه تسهیلات نوسازی به تاکسیهای فرسوده با کارمزد ۸ درصد و اقساط ۶۰ ماهه خبر داد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران از ورود اسکوترهای برقی به ناوگان حمل و نقل اشتراکی خبر داد و گفت که این کار اوایل سال آینده نهایی خواهد شد.
شهردار تهران گفت: چهار هزار و ۶۹۰ دستگاه اتوبوس خریداری شده که این میزان در گذشته انجام نشده بود.
جایگاه شارژ خودروی برقی با ۱۵ ایستگاه در سطح شهر بهرهبرداری شد. یک دستگاه خودروی برقی در مدت ۵۰دقیقه شارژ میشود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران طی یادداشتی که در اختیار روزنامه همشهری قرار داد نوشت: طبق برنامه چهارم توسعه شهر تهران، شهرداری تهران در حوزه توسعه حمل و نقل عمومی تکالیفی دارد که در این رابطه تلاشهای زیادی صورت گرفته است.