ایجاد ۵ خط معاینه فنی دردستورکار
پایان پروسه پرداخت ودیعه مسکن به آسیبدیدگان جنگ در منطقه ۵ تا نیمه خرداد
چهار دسترسی در تقاطع بلوار بهار شمالی-بزرگراه شهید بروجردی به بهرهبرداری رسید
خسارات بیش از ۵۰۰ واحد تولیدی استان تهران در جنگ
اولویت حفاری مکانیزه با کدام خط متروست و چرا؟
سازوکار ۳ مرحلهای درخصوص میزان پرداخت ودیعه مسکن
مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران از برنامهریزی برای توسعه کمی و کیفی مراکز معاینه فنی در سال ۱۴۰۵ خبر داد و گفت: افزایش خطوط معاینه فنی خودروهای سبک، سنگین و موتورسیکلت، تجهیز یک مرکز ویژه خودروهای برقی، راهاندازی چتبات خدمات معاینه فنی در اپلیکیشن «بله» و ایجاد مرکز ملی آموزش تخصصی از مهمترین اقدامات پیشبینیشده است.
معاون شهردار تهران، توسعه مترو را یک «ضرورت حیاتی» خواند و از تسریع عملیات تونلسازی با دستگاههای حفار مکانیزه (TBM) برای مهار ترافیک و آلودگی هوا خبر داد.
سخنگوی شهرداری تهران با همراهی شهردار منطقه ۲۱ از برخی از نقاط مورد اصابت در این منطقه در جنگ تحمیلی سوم و همچنین برخی از پروژههای در حال اجرا در سطح منطقه ۲۱ بازدید کرد.
مدیرکل حریم شهر تهران با تاکید بر اینکه حریم، خط قرمز توسعه پایدار پایتخت است، از بررسی و تعیینتکلیف ۱۹ پرونده کلیدی در مناطق هشتگانه شهر تهران با هدف صیانت از عرصههای زیستی و انضباطبخشی به پهنههای پیرامونی خبر داد.
مدیرعامل سازمان مهندسی و عمران شهرداری تهران با اعلام پیشرفت ۷۵ درصدی پروژه امتداد شاخه غربی بزرگراه یادگار امام(ره) گفت: اولویت بهرهبرداری، مسیر شمال به غرب این بزرگراه در حدفاصل خیابان امام خمینی(ره) تا میدان فتح است.
مدیرعامل شرکت واگنسازی تهران گفت: پس از ورود دو رام قطار ملی به خطوط ۲ و ۴ مترو تهران، برنامهریزی شده است تا پایان سال جاری پنج رام قطار ملی دیگر نیز آماده بهرهبرداری شده و به ناوگان مترو پایتخت اضافه شود.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران گفت: در سال ۱۴۰۵ درآمد بلیطفروشی برای مترو دو هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان و برای اتوبوس ۵۰۰ میلیارد تومان در نظر گرفته شده است. اگر نرخ کرایه اتوبوسهای بخش خصوصی نیز اضافه شود، درآمد حمل و نقل عمومی در مجموع چهار هزار میلیارد تومان خواهد بود که این رقم در بودجه ۳۲۲ هزار میلیارد تومانی شهرداری تهران چشمگیر نیست.
شهرداری تهران از آغاز روند جبران خسارت و حمایت از تاکسیها و ناوگان حمل و نقل آسیبدیده در جریان ۴۰ روزه جنگ خبر داد؛ اقدامی که با همکاری شهرداری، شورای شهر و سازمان تاکسیرانی تهران، از تعمیر خودروهای خسارت دیده تا قرار گرفتن تاکسیهای اسقاطی در چرخه نوسازی را شامل میشود.