- امروز : جمعه - ۳۰ شهریور - ۱۴۰۳
- برابر با : Friday - 20 September - 2024
حمل‌ونقل
انتصاب محمدیان یزدی به سمت رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک
با حکم احسان متولیان دبیرکل مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران، «پوریا محمدیان یزدی» به سمت رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک مجمع شهرداران کلانشهرهای ایران منصوب شد.
واکنش شورای شهر به مصوبات کمیسیون ماده ۵
سرانجام شورای شهر تهران به مصوبات کمیسیون ماده 5 واکنش نشان داد. مدت‌هاست کارشناسان حوزه شهرسازی نسبت به تصمیم‌گیری‌های این کمیسیون هشدار می‌دهند و حاصل برخی از مصوبات آن را ویرانی پایتخت توصیف می‌کنند. افزایش جمعیت‌پذیری، بی‌توجهی به سرانه‌های خدماتی، حریم گسلی و فرونشست زمین برخی از انتقادهایی است که به برخی از مصوبات این کمیسیون مطرح می‌شود.
ترک‌فعل مدیران سابق شهری علت اصلی گرانی مسکن
نوسازی بافت‌فرسوده توسط مدیریت سابق شهر مغفول ماند و با نگاه به وضعیت نوسازی در سال‌های گذشته، متوجه خواهیم شد که در سال۹۹ کمترین میزان نوسازی و صدور پروانه انجام شده است.
اسباب‌کشی شبانه دردسرساز شد
در جلسه صبحگاهی با حضور مدیران شهری و اعضای شورای شهر آخرین وضعیت شرکت کنترل ترافیک شهر تهران مورد بررسی قرار گرفت.
آشفتگی در حوزه هوشمندسازی شهرداری تهران به دلیل دخالت‌های داماد زاکانی
رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان این که داماد زاکانی در تصمیمات و انتصابات سازمان فاوای شهرداری، شرکت کنترل ترافیک و زیرساخت‌های الکترونیک شهر دخالت می‌کند، گفت: براساس شواهد موجود و اطلاعاتی که به اعضای شورا رسیده است، می‌توان گفت بخشی از آشفتگی‌های موجود در حوزه‌های فناوری اطلاعات و هوشمندسازی شهرداری تهران ناشی از دخالت‌های ایشان در تصمیم‌گیری‌ها است.
همه بلاهایی که داماد زاکانی سرش می‌آورد
«آقای داماد» باز هم موضوع تذکر برخی از اعضای شورای شهر تهران بود؛ اما این بار شفاف، دیگر صحبت‌ها کنایه‌آمیز و در لفافه نبود. اعضای شورای شهر تهران به موضوع دخالت‌های داماد شهردار تهران در برخی از سازمان‌های شهرداری تذکر جمعی داده بودند.
دانش‌آموزان پایتخت با تاکسی مهر به مدرسه می‌روند
معاون خمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: «برای هر منطقه حداقل ۱۰ اتوبوس، برای سرویس دانش‌آموزان باید پیش‌بینی شود و بیشترین مشکل ما در خصوص مدارس ابتدایی است و باید نگرانی خانواده‌ها را برطرف کنیم. طرح ما برای این مسئله «تاکسی مهر»نام دارد.
عدم وجود نظارت کافی در مدیریت آلودگی هوا
در قوانین و مصوبات بالادستی کشور، توجه ویژه‌ای به موضوع آلودگی هوا شده است. از سال‌های گذشته، احکام قانونی متعددی در حوزهٔ مقابله با آلودگی هوا در کشور وضع شده‌اند که آخرین و جامع‌ترین آنها، قانون هوای پاک است. با این حال این قوانین و مصوبات اجرای مطلوبی نداشته‌اند و این موضوع در خصوص قانون هوای پاک بیشــتر محسوس اســت. مرکز پژوهش‌های مجلس براساس مطالعات خود و همچنین مطالعات انجام شده در وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی و دانشگاه شهید بهشتی، گزارشی کارشناسی منتشر کرده است که در آن معتقد است ایرادات موجود در خودِ قانون، اصلی‌ترین دلیل اجرایی نشدن قانون هوای پاک است. این نهاد، کمبود بخش اعتباری و نبود نظارت را دو عامل مهم دیگر در به اجرا نرسیدن این قانون عنوان می‌کند و معتقد است انتخاب سازمان حفاظت محیط‌زیست به عنوان ناظر اجرا، یکی از اشتباهات است.
- « برگهٔ پیشین
- 1
- …
- 35
- 36
- 37
- 38
- 39
- …
- 42
- برگهٔ بعد »
