• امروز : جمعه - ۳۰ شهریور - ۱۴۰۳
  • برابر با : Friday - 20 September - 2024

حمل‌ونقل

تهران زیر پای اتوبوس و تاکسی‌ های برقی

تهران زیر پای اتوبوس و تاکسی‌ های برقی

ناوگان حمل‌ونقل عمومی تهران هیچ‌گاه به اندازه امروز به برقی‌سازی‌ نزدیک نبوده است. این تصور که اتوبوس‌ها، تاکسی‌ها و موتورسیکلت‌های پایتخت به جای بنزین و گازوئیل دنبال جایگاه شارژ برقی و پریز باشند، از سال آینده به تصویر کشیده خواهد شد.

خط ۱۱ کیلومتری اتوبوس در منطقه ۲۲

خط ۱۱ کیلومتری اتوبوس در منطقه ۲۲

خط اتوبوسرانی ۳۲۵ شهرک شهید باقری را به پایانه مترو چیتگر وصل می‌کند. طول مسیر رفت از شهرک شهید باقری به پایانه مترو چیتگر ۱۱ کیلومتر است که ۱۹ ایستگاه برای این مسیر در نظر گرفته شده همچنین طول مسیر برگشت بیش از ۱۳ کیلومتر با ۲۰ ایستگاه در نظر گرفته شده است.

ابزار قفل شده شورای شهر تهران برای شهردار
سوالات بی‌سرانجام شورای شهر از شهرداران پایتخت;

ابزار قفل شده شورای شهر تهران برای شهردار

اعضای شورای شهر تهران در ادوار مختلف بارها از فرصت طرح سوال از شهردار به عنوان یک ابزار نظارتی استفاده کرده اند، فرصتی که به سرانجامی نرسیده است .

ترافیک چهار خیابان در مرکز تهران کاهش می‌یابد
همزمان با آغاز سال تحصیلی جدید؛

ترافیک چهار خیابان در مرکز تهران کاهش می‌یابد

با شناسایی نقطه‌به‌نقطه معضلات ترافیکی و اجرای طرح جامع گره‌گشایی ترافیکی، بار ترافیک از دوش مهم‌ترین خیابان‌های تهران برداشته می‌شود.

۱۰ خدمتی که در متروی جنوب تهران به معلولان ارائه می شود + اینفوگرافیک
تهران شهری برای همه؛

۱۰ خدمتی که در متروی جنوب تهران به معلولان ارائه می شود + اینفوگرافیک

ورودی سوم ایستگاه متروی بریانک با ۴ دستگاه آسانسور و تمرکز روی استفاده آسان‌تر افراد کم‌توان جسمی و حرکتی از شبکه متروی پایتخت احداث و در قالب شنبه های امید و افتخار بهره برداری شد.

گران‌ سازی شهر هدف مدیران دوره گذشته
سخنگوی شهرداری تهران:

گران‌ سازی شهر هدف مدیران دوره گذشته

یکی از دلایل ساخت و سازهای غیرمجاز، افزایش قیمت و هزینه‌ای است که بخشی از مردم برای خرید مسکن می‌کنند و بخشی از مردم متأسفانه ناچار می‌شوند که به حاشیه شهرها بروند.

مقایسه وضعیت تهران در دو دوره مدیریت شهری
پرونده یادمون نره!

مقایسه وضعیت تهران در دو دوره مدیریت شهری

شهری را تصور کنید که مانند «ساعت برنارد» متوقف شده باشد؛ نه ساخت‌وساز و نوسازی و نه حتی یک خط مترو کشیده شده باشد. همه شهر مسکوت مانده بود و تنها نگهداشت شهر اولویت بود؛ آن هم به‌صورت نصفه و نیمه. اما مدیریت ششم شهر تهران میراث‌دار است؛ میراث‌دار فرسودگی، عقب‌ماندگی، بدهکاری به جای مانده از دوره قبل.

ادعای تیم زاکانی از ویرانی شهر
مقایسه عملکرد شهرداری دوره قبل و دوره جدید در تهران

ادعای تیم زاکانی از ویرانی شهر

شهری را تصور کنید که مانند «ساعت برنارد» متوقف شده باشد؛ نه ساخت‌وساز و نوسازی و نه حتی یک خط مترو کشیده شده باشد. همه شهر مسکوت مانده بود و تنها نگهداشت شهر اولویت بود؛ آن هم به‌صورت نصفه و نیمه.