شهردار تهران میگوید: وقتی شهر حداقل ۱۰ هزار اتوبوس نیاز دارد و ما فاصله هفت هزار دستگاهی با نیاز شهر داریم، نمیتوانیم مردم را زندانی کنیم و بگوییم منتظر باشید تا یک شرکت دو اتوبوس تا پایان سال به ما بدهد.
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران گفت: تکمیل خطوط ۱ تا ۷ در مترو، اولویت نخست ماست. ۲۳ کیلومتر خط مترو در ۲ سال گذشته توسعه یافته است و توسعه ایستگاهها دیگر اقدام ماست.
شهردار تهران گفت: تامین مالی اتوبوس، ون، تاکسی و موتورسیکلت برقی انجام شده است.
علیرضا نادعلی گفت: موضوع اصلی در تامین اتوبوس بحث سرعت،ساخت و تحویل است که تولید داخلی از پس نیاز فزاینده موجود در شهر برای تامین اتوبوس و واگن مترو بر نمیآید.
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران از سفر هیات چینی تا یک ماه آینده به تهران برای نهایی شدن قرارداد اتوبوسهای جدید خبر داد. به گزارش وطن شهر و به نقل از ایسنا، جعفر تشکری هاشمی در حاشیه جلسه امروز شورای شهر تهران با حضور در جمع خبرنگاران در خصوص دستاوردهای سفر اخیرش […]
این گزارش مرور اقدامات انجامشده برای تقویت زیرساختهای حملونقل عمومی در دوران ۲۵ ماهه علیرضا زاکانی و ۳۰ ماهه پیروز حناچی در شهر تهران است. به گزارش وطن شهر و به نقل از شهر، شهردار سابق تهران معتقد بود «آلودگی هوا» و «ترافیک» در صدر مطالبات تهرانیهاست؛ چاره اما از نگاه حناچی توسعه زیرساختهای حملونقل […]
به گفته رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم سازمان حفاظت محیط زیست بیش از ۸۵ درصد اتوبوسهای درونشهری تهران به سن فرسودگی رسیدهاند. در این شرایط نوسازی و توسعه حمل و نقل عمومی اصلیترین و موثرترین راهکار کاهش آلودگی هواست. به گزارش وطن شهر و به نقل از تابناک مهرماه در شرایطی به پایان […]
پرویز سروری در جمع خبرنگاران گفت: در سفر شهردار تهران به چین برای برقی سازی اتوبوس، تاکسی و موتور سیکلتهای پایتخت نیز مذاکراتی صورت گرفتهاست. به گزارش وطن شهر و به نقل از شهر، پرویز سروری در حاشیه یکصد و هشتاد و ششمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران با بیان اینکه امروز […]