معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از ورود ۲۰۰۰ اتوبوس، ۱۰ هزار تاکسی برقی، ۱۰ هزار دستگاه ون برقی و ۱۰۰ هزار موتورسیکلت برقی تا شش ماه آینده به تهران خبر داد و گفت: نیمی از ناوگان حمل و نقل عمومی برقی تا ۳ ماه دیگر به تهران وارد میشوند.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از اضافه شدن ۴۸ دستگاه اتوبوس نو به ناوگان این شرکت خبر داد.
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران، با اشاره به اینکه توسعه حمل و نقل عمومی مهم ترین اولویت مدیریت شهری است،گفت: بر همین اساس ۷۵ در صد از بودجه عمرانی شهرداری تهران به توسعه شبکه حمل و نقل عمومی اختصاص دارد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: برای رفع نیاز شهر به اتوبوس با برخی شرکتهای داخلی قراردادی به ارزش ۲۸ همت امضاء و مبلغ ۳ همت پیشپرداخت شد، اما طی ۱۰ ماه کمتر از چند صد دستگاه اتوبوس تحویل داده شده است.
ناکارآمدی شهرداری و دولت سابق در تامین اتوبوس شرایطی را برای تهران به وجود آورده است که علیرغم تلاشهای صورت گرفته از سوی مدیریت شهری فعلی ولی همچنان وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی به شرایط ایدهآل نرسیده است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در مورد چرایی افزایش معطلی شهروندان در ایستگاههای اتوبوس با تأکید بر اینکه ناوگان اتوبوسرانی به ۲۰۵۰ ناوگان رسیده و یکی از اعتراضات مردم این است که میزان معطلی در ایستگاه زیاد است، گفت: در خطوط بی.آر.تی این میزان معطلی به طور میانگین بین ۴تا ۵ دقیقه است و در خطوط عادی نیز شهروندان به طور میانگین ۳۰ تا ۴۵ دقیقه معطل می شوند.
رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در پاسخ به سوال ایسنا درباره اعمال محدودیت در آرشیو اطلاعاتی شرکت کنترل کیفیت هوا گفت:به قرار گیری اطلاعات کیفیت هوا در اختیار عموم مردم اعتقاد دارم.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران آخرین وضعیت ناوگان اتوبوسرانی تهران را تشریح کرد.