دعوای لفظی دولت و شهرداری تهران طی هفتههای اخیر برسر «قرارداد ۶ ساله خرید واگن مترو از کشور چین» برخی ناگفتهها درباره علت «روی زمین ماندن یک سفارش ساده برای تامین نیاز حیاتی شهروندان» را تحتتاثیر قرار داده است.
تهران هیچگاه به اندازه امروز به رویای تردد هزاران خودروی تمام برقی نزدیک نبوده، قرار است ۴۰هزار خودروی برقی در قالب تاکسی در معابر عمومی شهر مردم را جابهجا کنند و شهرداری برای تحقق این رویا درحال آماده کردن زیرساختهاست.
وسایل نقلیه برقی بهزودی وارد چرخه ترددهای شهری تهران میشوند و باید فصلی نو در ترددهای تهران گشوده شود. این وسایل که از نظر تولید آلودگی هوای احتراقی هیچ سوخت فسیلیای مصرف نمیکنند، اثری شگرف در کاهش آلودگی هوا دارند. به این ترتیب باید شرایطی نو در محدودههای ترافیکی تعریف شود.
مدیر اجرایی پروژه راهاندازی پایانه جدید شرق از بهرهبرداری این طرح در سهماهه اول سال ۱۴۰۳ خبر داد.
تردد موتورسیکلت در تهران به وضوح بیشتر شده است، موتورهایی که در خیابانها لایی میکشند، از پیاده رو عبور میکنند، پلاکشان مخدوش است، در بزرگراهها وارد لاین سرعت میشوند و چراغ قرمز برایشان معنی ندارد. این وسط گرانی ماشین و ترافیک هم باعث شده گرایش مردم به این وسیله نقلیه خطرناک زیاد شود.
رویداد امید و افتخار از سال ۱۴۰۱ آغاز شد و افتتاحهای سال ۱۴۰۲ از مرز عدد ۱۰۰ هم عبور کرد. پروژه هایی که مطالبه شهروندان بودند در این رویداد تعریف، اولویت بندی، عملیاتی شدند و به بهرهبرداری رسیدند.
«زمان کارآموزی شهردار تمام شده است»، «شهردار تهران در دنیایی زندگی میکند که متفاوت با مشکلات و مسائلی است که در تهران وجود دارد، امیدوارم دنیای او هم واقعیتر شود، صحبت از آرزویهای بزرگ کردن زمانی زیباست که ما خروجی آن را ببینیم»، «شهرداری تهران ناتوان از حل برخی مشکلات تهران است»، «گاهی وقتها جابهجاییها باعث خوشحالی مردم میشود که امیدواریم در سال آینده نیز این اتفاق برای مردم تهران بیفتد»
«کام مردم را تلخ نکنید!» این تازهترین توصیه رهبر معظم انقلاب خطاب به منتخبان جدید مردم در مجلس شورای اسلامی و البته به همه مسؤلان و شخصیتهای سیاسی است.