کلانشهر تهران به منظور ارائه خدمات بهینه به شهروندان، ۱۱ هزار دستگاه اتوبوس نیاز دارد، اما در ابتدای دوره ششم مدیریت شهری یک هزار و ۸۰۰ اتوبوس وجود داشت که از این تعداد تنها ۸۰۰ عدد آن در خطوط فعال بود.
شهردار تهران توسعه ناوگان عمومی را از برنامههای مهم مدیریت شهری برای کنترل شدت مصرف سوخت در پایتخت دانست.
افزایش هر دستگاه اتوبوس جدید به شهر مساوی با کمتر شدن زمان انتظار مردم در ایستگاه ها و کاهش فشردگی و ازدحام مسافران در داخل اتوبوسهاست.
در موضوع آمادگی حداکثری مدیریت شهری و اتخاذ تمهیدات ترافیکی لازم برای ایام بازگشایی مدارس جلسهای با حضور مدیران ارشد حوزه ترافیک در محل دفتر حمل و نقل و دبیرخانه شورای عالی هماهنگی ترافیک شهرهای کشور برگزار و ضمن بررسی وضعیت موجود و تمهیدات صورت گرفته، تصمیماتی اتخاذ شد.
به گزارش وطن شهر و به نقل از همشهری آنلاین، لطفالله فروزنده معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران با حضور در شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه از بخشهای مختلف این شرکت بازدید و در جلسهای با حضور مدیرعامل، قائممقام عملیات و معاونان، موضوعات مرتبط با بهرهبرداری از متروی تهران و چالشهای پیش رو […]
فرماندار تهران گفت: ما در این دوره شاهد فرسودگی بسیار زیاد ناوگان حمل و نقل عمومی بودیم و شهرداری تهران در نوسازی ناوگان تاکسی و سایر وسایل حملونقل عمومی ریسک مدیریتی انجام داد که قابل تقدیر است.
حملونقل یکی از مسائل اصلی شهروندان محسوب میشود و زیرساختهای شهر یکی از مهمترین موضوعاتی است که باید به آنها اهمیت داد و با اولویت پیگیری کرد. در
در نشست رئیس مرکز ارتباطات و امور بینالملل شهرداری تهران با سرپرست ، مدیران و پرسنل روابط عمومی سازمان تاکسیرانی تهران که در آستانه روز روابط عمومی برگزار شد، از پروژه برقیسازی ناوگان حمل و نقل عمومی تهران به عنوان یکی از مهمترین و شاخصترین پروژههای شهرداری تهران در سال ۱۴۰۳ یاد شد.