اعطای نشان سفیر اطلاعرسانی در حوادث و بلایا به رسانهها اقدامات تعریف شده شهرداری تهران در برگزاری مراسم سالگرد حاج قاسم برگزاری کمیسیون فرهنگی و اجتماعی مجمع شهرداران کلانشهرها و مراکز استان در کرمان برگزاری نشست مشترک شهرداریهای تهران و کرمان برای برگزاری سالگرد شهادت حاج قاسم سلیمانی مهلت سهماهه بهشت زهرا به بدهکاران قبور برگزاری مجمعالذاکرین حاج سعید حدادیان
نوسازی بافتفرسوده توسط مدیریت سابق شهر مغفول ماند و با نگاه به وضعیت نوسازی در سالهای گذشته، متوجه خواهیم شد که در سال۹۹ کمترین میزان نوسازی و صدور پروانه انجام شده است.
معاون خمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: «برای هر منطقه حداقل ۱۰ اتوبوس، برای سرویس دانشآموزان باید پیشبینی شود و بیشترین مشکل ما در خصوص مدارس ابتدایی است و باید نگرانی خانوادهها را برطرف کنیم. طرح ما برای این مسئله «تاکسی مهر»نام دارد.
در قوانین و مصوبات بالادستی کشور، توجه ویژهای به موضوع آلودگی هوا شده است. از سالهای گذشته، احکام قانونی متعددی در حوزهٔ مقابله با آلودگی هوا در کشور وضع شدهاند که آخرین و جامعترین آنها، قانون هوای پاک است. با این حال این قوانین و مصوبات اجرای مطلوبی نداشتهاند و این موضوع در خصوص قانون هوای پاک بیشــتر محسوس اســت. مرکز پژوهشهای مجلس براساس مطالعات خود و همچنین مطالعات انجام شده در وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی و دانشگاه شهید بهشتی، گزارشی کارشناسی منتشر کرده است که در آن معتقد است ایرادات موجود در خودِ قانون، اصلیترین دلیل اجرایی نشدن قانون هوای پاک است. این نهاد، کمبود بخش اعتباری و نبود نظارت را دو عامل مهم دیگر در به اجرا نرسیدن این قانون عنوان میکند و معتقد است انتخاب سازمان حفاظت محیطزیست به عنوان ناظر اجرا، یکی از اشتباهات است.
مدیر عامل شرکت مترو تهران و حومه در خصوص افتتاح های سال جدید مترو توضیحاتی ارائه کرد و گفت: در صورت انجام کارها، فرآیند تولید انبوه قطار ملی مترو امسال انجام می شود.
در سال تحصیلیای که گذشت، دانشآموزان مدارس استثنائی روزهای زیادی را به خاطر مشکل سرویس مدرسه نتوانستند سر کلاسهای درس خود حاضر شوند و هفتهها خانهنشین بودند. شهرداری تأکید داشت به اندازه تکلیف خود هزینه سرویس مدارس را پرداخته است. رانندگان سرویس مدارس استثنائی میگویند هنوز طلبهایشان را نگرفتهاند و سال آینده دیگر به این مدارس خدمات نمیدهند
مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران گفت: ۵۰۰ میلیارد تومان از سوی شرکت کنترل ترافیک و هزار میلیارد تومان از سوی صندوق کارآفرینی امید برای اعطای تسهیلات به رانندگان جهت نوسازی ناوگان تاکسیرانی در نظر گرفته شده است.
عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در خصوص عدم آمادهسازی پلههای برقی در سطح شهر گفت: بنده چندی پیش تذکری دادم و همچنان شهروندان تهرانی نسبت به این موضوع گلایه دارند؛ چرا که بسیاری از پلهای مکانیزه برقی در سطح شهر تهران غیرفعال هستند.
در دوره جدید مدیریت شهری گسترش ناوگان حمل و نقل عمومی خصوصا مترو مورد توجه قرار گرفته است.