مدیرعامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران گفت: ۵۰۰ میلیارد تومان از سوی شرکت کنترل ترافیک و هزار میلیارد تومان از سوی صندوق کارآفرینی امید برای اعطای تسهیلات به رانندگان جهت نوسازی ناوگان تاکسیرانی در نظر گرفته شده است.
عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در خصوص عدم آمادهسازی پلههای برقی در سطح شهر گفت: بنده چندی پیش تذکری دادم و همچنان شهروندان تهرانی نسبت به این موضوع گلایه دارند؛ چرا که بسیاری از پلهای مکانیزه برقی در سطح شهر تهران غیرفعال هستند.
در دوره جدید مدیریت شهری گسترش ناوگان حمل و نقل عمومی خصوصا مترو مورد توجه قرار گرفته است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بر لزوم شناورسازی ساعات آغاز به کار ادارات، مدارس و دانشگاهها برای کنترل ترافیک اول مهر تأکید کرد و گفت: پیشنهاداتی در این زمینه ارائه شده است.
مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه اعلام کرد: طبق برنامه ریزی های صورت گرفته و بر اساس طرح های کوتاه و بلندمدت پیش رو، مسیر پیمایش خطوط مترو پایتخت باید به ۵۰۰ کیلومتر افزایش یابد و تعداد ایستگاه هم به ۳۳۰ ایستگاه برسد که تقریبا دو برابر وضعیت کنونی است.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران با تأکید بر این که موانعی بر سر راه بهبود وضعیت ناوگان حملونقل عمومی پایتخت وجود دارد که رفع آنها نیازمند توجه دولت به استمرار در نوسازی و تسهیلگری در تولید اتوبوس است، گفت: در دورههای گذشته نوسازی ناوگان به دلیل عدم استمرار از سوی دولتها و مدیریت شهری در ادوار مختلف، متوقف ماند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بر ضرورت مولدسازی داراییهای شرکت واحد، ردهبندی شرکتهای خصوصی اتوبوسرانی بر اساس کیفیت خدمات، بازسازی و نوسازی ایستگاههای اتوبوس و ضرورت برقیسازی ناوگان اتوبوسرانی تأکید کرد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت:اعتبار امسال بخش مترو، چهار هزار و ۲۶۰ میلیارد تومان است و در برنامه چشم انداز، این عدد بیش از ۲۰ هزار میلیارد تومان است اما برای تکمیل خطوط مترو به ۶۱ هزار میلیارد تومان نیاز دارد.