عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در خصوص عدم آمادهسازی پلههای برقی در سطح شهر گفت: بنده چندی پیش تذکری دادم و همچنان شهروندان تهرانی نسبت به این موضوع گلایه دارند؛ چرا که بسیاری از پلهای مکانیزه برقی در سطح شهر تهران غیرفعال هستند.
در دوره جدید مدیریت شهری گسترش ناوگان حمل و نقل عمومی خصوصا مترو مورد توجه قرار گرفته است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بر لزوم شناورسازی ساعات آغاز به کار ادارات، مدارس و دانشگاهها برای کنترل ترافیک اول مهر تأکید کرد و گفت: پیشنهاداتی در این زمینه ارائه شده است.
مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه اعلام کرد: طبق برنامه ریزی های صورت گرفته و بر اساس طرح های کوتاه و بلندمدت پیش رو، مسیر پیمایش خطوط مترو پایتخت باید به ۵۰۰ کیلومتر افزایش یابد و تعداد ایستگاه هم به ۳۳۰ ایستگاه برسد که تقریبا دو برابر وضعیت کنونی است.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران با تأکید بر این که موانعی بر سر راه بهبود وضعیت ناوگان حملونقل عمومی پایتخت وجود دارد که رفع آنها نیازمند توجه دولت به استمرار در نوسازی و تسهیلگری در تولید اتوبوس است، گفت: در دورههای گذشته نوسازی ناوگان به دلیل عدم استمرار از سوی دولتها و مدیریت شهری در ادوار مختلف، متوقف ماند.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بر ضرورت مولدسازی داراییهای شرکت واحد، ردهبندی شرکتهای خصوصی اتوبوسرانی بر اساس کیفیت خدمات، بازسازی و نوسازی ایستگاههای اتوبوس و ضرورت برقیسازی ناوگان اتوبوسرانی تأکید کرد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت:اعتبار امسال بخش مترو، چهار هزار و ۲۶۰ میلیارد تومان است و در برنامه چشم انداز، این عدد بیش از ۲۰ هزار میلیارد تومان است اما برای تکمیل خطوط مترو به ۶۱ هزار میلیارد تومان نیاز دارد.
برگزاری جشن 10کیلومتری عید غدیر همزمان استقبال و انتقاد شهروندان تهرانی را بدنبال داشت. همانقدر که این جشن مورد استقبال طیفی وسیع از جامعه واقع شد، در نقطه مقابل نیز بسیاری از نحوه برگزاری، هزینهکرد، اسراف، عدم رعایت کرامت انسانی و... انتقاد کردند.