معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: باید توجه داشت قرارداد منعقده با طرف خارجی، به هیچ عنوان نافی به کارگیری شرکتهای ایرانی نبوده و این فرآیند چون با انتقال فناوری پیچیده ساخت واگن و قطار مترو همراه است، در واقع ظرفیتهای داخلی را نیز فعال و درگیر میسازد.
معاون عملیات ترافیک پلیس راهور گفت: در طرح تشدید برخورد با خودروهای بدون معاینه فنی و دودزا، معاینه فنی خودروهای دارای نقص فنی باطل میشود.
عضو هیئت رئیسه شورای اسلامی شهر تهران گفت: از ستاد معاینه فنی و پلیس راهور درخواست می کنم نسبت به ساماندهی موتورسیکلت های آلاینده طبق ماده 6 قانون هوای پاک اقدام کنند.
رییس کمیسیون سلامت شورای شهر تهران با اشاره به اینکه داستان ترافیک زجرآور تهران ادامه دارد و ما هم با مشکل مواجه هستیم تا به محل کار برسیم، گفت: احساس ما این است که تهران متولی ترافیک ندارد.
چند سالی است که با افزایش سرمای هوا و سکون نسبی جو، غلظت آلایندهها بهویژه ذرات معلق کوچکتر از ۲.۵ میکرون بیشتر میشود و موجب آلودگی هوای پایتخت میشود. به گفته مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، با توجه به اهمیت آلاینده ذرات معلق کوچکتر از ۲.۵ میکرون در شهر تهران به عنوان آلاینده شاخص هوای پایتخت در شش ماهه دوم سال، افزایش تعداد آنالایزر اندازه گیری این آلاینده در اولویت قرار دارد.
عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل گفت: همکاری میان شهرداری و پلیس راهور در خصوص موضوع کنترل ترافیک وجود دارد اما نیاز هست همافزایی بیشتری با هم داشته باشند. هر دو (شهرداری و پلیس راهور) باید به این باورپذیری برسند و بپذیرند که سیستمهای هوشمند، خودکار و مکانیزه میتوانند راهکارهای بهینهای باشند.
عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران گفت: سیستم متحرک قطار(بوژی)در اختیار یک شرکت چینی بوده اما توافق شده است که این تکنولوژی در اختیار شرکت واگنسازی تهران قرار بگیرد.
رئیس کمیسیون حمل و نقل و ترافیک شورای شهر از حضور هیأت چینی در ایران تا یک ماه آینده خبر داد و گفت: قرار است جزئیات قراردادهای شهری تشریح شود.