• امروز : جمعه - ۳۰ شهریور - ۱۴۰۳
  • برابر با : Friday - 20 September - 2024

ناوگان حمل و نقل عمومی

ادعای تیم زاکانی از ویرانی شهر
مقایسه عملکرد شهرداری دوره قبل و دوره جدید در تهران

ادعای تیم زاکانی از ویرانی شهر

شهری را تصور کنید که مانند «ساعت برنارد» متوقف شده باشد؛ نه ساخت‌وساز و نوسازی و نه حتی یک خط مترو کشیده شده باشد. همه شهر مسکوت مانده بود و تنها نگهداشت شهر اولویت بود؛ آن هم به‌صورت نصفه و نیمه.

واکنش شورای شهر به مصوبات کمیسیون ماده ۵
اثرات مالی و جمعیتی 5 پرونده کمیسیون ماده 5 در شورای شهر تهران بررسی شد

واکنش شورای شهر به مصوبات کمیسیون ماده ۵

سرانجام شورای شهر تهران به مصوبات کمیسیون ماده 5 واکنش نشان داد. مدت‌هاست کارشناسان حوزه شهرسازی نسبت به تصمیم‌گیری‌های این کمیسیون هشدار می‌دهند و حاصل برخی از مصوبات آن را ویرانی پایتخت توصیف می‌کنند. افزایش جمعیت‌پذیری، بی‌توجهی به سرانه‌های خدماتی، حریم گسلی و فرونشست زمین برخی از انتقادهایی است که به برخی از مصوبات این کمیسیون مطرح می‌شود.

ترک‌فعل مدیران سابق شهری علت اصلی گرانی مسکن
حمیدرضا صارمی:

ترک‌فعل مدیران سابق شهری علت اصلی گرانی مسکن

نوسازی بافت‌فرسوده توسط مدیریت سابق شهر مغفول ماند و با نگاه به وضعیت نوسازی در سال‌های گذشته، متوجه خواهیم شد که در سال۹۹ کمترین میزان نوسازی و صدور پروانه انجام شده است.

عدم وجود نظارت کافی در مدیریت آلودگی هوا

عدم وجود نظارت کافی در مدیریت آلودگی هوا

در قوانین و مصوبات بالادستی کشور، توجه ویژه‌ای به موضوع آلودگی هوا شده است. از سال‌های گذشته، احکام قانونی متعددی در حوزهٔ مقابله با آلودگی هوا در کشور وضع شده‌اند که آخرین و جامع‌ترین آنها، قانون هوای پاک است. با این حال این قوانین و مصوبات اجرای مطلوبی نداشته‌اند و این موضوع در خصوص قانون هوای پاک بیشــتر محسوس اســت. مرکز پژوهش‌های مجلس براساس مطالعات خود و همچنین مطالعات انجام شده در وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی و دانشگاه شهید بهشتی، گزارشی کارشناسی منتشر کرده است که در آن معتقد است ایرادات موجود در خودِ قانون، اصلی‌ترین دلیل اجرایی نشدن قانون هوای پاک است. این نهاد، کمبود بخش اعتباری و نبود نظارت را دو عامل مهم دیگر در به اجرا نرسیدن این قانون عنوان می‌کند و معتقد است انتخاب سازمان حفاظت محیط‌زیست به عنوان ناظر اجرا، یکی از اشتباهات است.

قطار ملی امسال به تولید انبوه می‌رسد
هرمزی:

قطار ملی امسال به تولید انبوه می‌رسد

مدیر عامل شرکت مترو تهران و حومه در خصوص افتتاح های سال جدید مترو توضیحاتی ارائه کرد و گفت: در صورت انجام کارها، فرآیند تولید انبوه قطار ملی مترو امسال انجام می شود.

توسعه زیرساختی متروی پایتخت در ۲۲ ماه دوره ششم مدیریت شهری

توسعه زیرساختی متروی پایتخت در ۲۲ ماه دوره ششم مدیریت شهری

در دوره جدید مدیریت شهری گسترش ناوگان حمل و نقل عمومی خصوصا مترو مورد توجه قرار گرفته است.

شناورسازی ساعات کار ادارات، دانشگاه‌ها و مدارس برای کنترل ترافیک اول مهر
معاون شهردار تهران عنوان کرد:

شناورسازی ساعات کار ادارات، دانشگاه‌ها و مدارس برای کنترل ترافیک اول مهر

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بر لزوم شناورسازی ساعات آغاز به کار ادارات، مدارس و دانشگاه‌ها برای کنترل ترافیک اول مهر تأکید کرد و گفت: پیشنهاداتی در این زمینه ارائه شده است.

تهران به ۵۰۰ کیلومتر مسیر تونلی و ۳۰۰ ایستگاه مترو نیاز دارد

تهران به ۵۰۰ کیلومتر مسیر تونلی و ۳۰۰ ایستگاه مترو نیاز دارد

مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه اعلام کرد: طبق برنامه ریزی های صورت گرفته و بر اساس طرح های کوتاه و بلندمدت پیش رو، مسیر پیمایش خطوط مترو پایتخت باید به ۵۰۰ کیلومتر افزایش یابد و تعداد ایستگاه هم به ۳۳۰ ایستگاه برسد که تقریبا دو برابر وضعیت کنونی است.