- امروز : شنبه - ۳ آذر - ۱۴۰۳
- برابر با : Saturday - 23 November - 2024
اخبار
اعطای نشان سفیر اطلاع‌رسانی در حوادث و بلایا به رسانه‌ها
اقدامات تعریف شده شهرداری تهران در برگزاری مراسم سالگرد حاج قاسم
برگزاری کمیسیون فرهنگی و اجتماعی مجمع شهرداران کلانشهرها و مراکز استان در کرمان
برگزاری نشست مشترک شهرداری‌های تهران و کرمان برای برگزاری سالگرد شهادت حاج قاسم سلیمانی
مهلت سه‌ماهه بهشت زهرا به بدهکاران قبور
برگزاری مجمع‌الذاکرین حاج سعید حدادیان
متروی کرج
چرا ایستگاه‌های مترو سرویس بهداشتی عمومی ندارند؟
روزانه به طور میانگین یک میلیون و ۵۰۰هزار نفر از شبکه متروی تهران استفاده می‌کنند و ۱۵۹ایستگاه میزبان شهروندان هستند؛ ایستگاه‌هایی که امکانات رفاهی خوب مانند نمازخانه، اتاق مادر و کودک و... را در دل خود جای داده‌اند، اما برای برخی از مسافران سؤال است که چرا ایستگاه‌ها سرویس بهداشتی عمومی ندارند؟
تسویه بدهی ۱۷ ساله شهرداری تهران با بانک‌ها
معاون مالی شهرداری تهران در مورد گزارش بدهی‌های شهرداری تهران به سیستم بانکی به شورای شهر توضیحاتی ارائه کرد و گفت: زمانی که ما به شهرداری تهران آمدیم در بلک لیست بانک‌ها قرار داشتیم و بانک‌ها حاضر نبودند که به ما یک ریال تسهیلات بدهند؛ اما حالا ارتباط خوبی با بانک‌ها به خصوص بانک «تجارت و شهر» داریم.
سفر زیرزمینی اهالی پایتخت از سه راه ورامین تا چیتگر
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با اعلام این خبر به تشریح جزئیات و ویژگی‌های خط ۹ مترو پرداخت و گفت: در مطالعات بازبینی شده شبکه انبوه‌بر همگانی شهر تهران، احداث خط ۹ مترو با مبدأ و مقصد سه‌راه ورامین - چیتگر به طول ۵۳ کیلومتر و تعداد ۴۰ ایستگاه به تصویب رسیده که این خط در نقطه شروع با خط ۱۱ مترو در محدوده جاده ورامین تبادل داشته و سپس مسیر آن با عبور از بزرگراه امام رضا(ع) به سه‌راه افسریه می‌رسد.
به اندازه بزرگراه همت | مترو از غرب به شرق می‌رسد
هجدهم مهرماه سال گذشته بودکه باحضور رئیس‌جمهور و همزمان با افتتاح ۴ایستگاه جدید در خطوط ۶ و ۷متروی تهران،حفاری خط۱۰ به‌عنوان نخستین خط از خطوط جدید چهارگانه پایتخت آغاز شد؛ خطی غربی -شرقی از وردآورد تا فلکه سوم تهرانپارس که پهنه شمالی شهر و مناطق ومحله‌های کمتر برخوردار مانندمنطقه۲۲ را پوشش می دهد.
اجرای عملیات عمرانی در ۱۰ ایستگاه خط ۱۰ مترو
تور بازدید اصحاب رسانه از عملیات حفاری خط ۱۰ متروی تهران صبح امروز - چهارشنبه ۱۲ اردیبهشت‌ماه- برگزار شد.
انقلاب در «حمل و نقل عمومی پایتخت»
توسعه حمل و نقل عمومی به خصوص در شهر تهران یکی از دستاوردهای انقلاب اسلامی است، حمل و نقلی که پیش از انقلاب به شکل سنتی اداره می‌شد و با توجه به کمبود شدید آن نارضایتی‌هایی را ایجاد کرده بود؛ اما پس از انقلاب شاهد توسعه چشمگیری در حوزه حمل و نقل بودیم و از ورود مترو به پایتخت تا اتوبوس‌های «بی آر تی» و نوسازی ناوگان تاکسیرانی از جمله تمهیدات مدیریت شهری طی سالهای پس از انقلاب است و نه تنها مدیریت شهری تهران در این مدت به دنبال جبران کمبودهای حمل و نقلی بوده؛ بلکه حالا اتوبوس و تاکسی‌های برقی هم در راه پایتخت است.
کدام شهردار در توسعه حمل‌ونقل عمومی و برقی‌سازی بهتر عمل کرد؟
این گزارش مرور اقدامات انجام‌شده برای تقویت زیرساخت‌های حمل‌ونقل عمومی در دوران ۲۵ ماهه علیرضا زاکانی و ۳۰ ماهه پیروز حناچی در شهر تهران است. به گزارش وطن شهر و به نقل از شهر، شهردار سابق تهران معتقد بود «آلودگی هوا» و «ترافیک» در صدر مطالبات تهرانی‌هاست؛ چاره اما از نگاه حناچی توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل […]
فردا ۴ ایستگاه و ۹ کیلومتر خط جدید مترو افتتاح می‌شود
همزمان با افتتاح و بهره‌برداری از ۴ ایستگاه جدید و گشایش و راه‌اندازی ۹ کیلومتر مسیر تازه مترو، عملیات حفاری خط ۱۰ مترو نیز فردا (سه‌شنبه ۱۸ مهر) آغاز می‌شود. به گزارش اکو ۳۶۵ و به نقل از ایسنا، روابط عمومی و امور بین‌الملل معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد: با افتتاح […]
