• امروز : شنبه - ۳ آذر - ۱۴۰۳
  • برابر با : Saturday - 23 November - 2024

متروی کرج

متروی اسلامشهر به تهران می‌رسد

متروی اسلامشهر به تهران می‌رسد

پایان عملیات حفاری متروی میدان نماز تا آزادگان، آخر آبان‌ماه

اتصال راه‌آهن سراسری به متروی تهران

اتصال راه‌آهن سراسری به متروی تهران

جلسه هماهنگی بین نمایندگان شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران و شرکت مترو تهران، در خصوص امکان سنجی در راستای ایجاد ایستگاههای تبادلی بین خطوط حومه‌ای راه‌آهن و خطوط جدید شبکه مترو پایتخت، برگزار شد.

جزئیات خط متروی تهران-ورامین
معاون فنی متروی تهران عنوان کرد

جزئیات خط متروی تهران-ورامین

معاون فنی و مهندسی شرکت متروی تهران در مورد خط متروی تهران-پیشوا - ورامین توضیحاتی ارائه کرد و گفت: به محض آغاز کار، ۳.۵ تا ۴ سال لازم است تا احداث این خط انجام شود و با در نظر گرفتن موارد مورد نظر برای احداث خط نیاز به ۸۰۰۰ میلیارد تومان تأمین منابع مالی داریم.

اتصال مترو کرج به تهران

اتصال مترو کرج به تهران

نائب رییس شورای شهر کرج گفت: اولویت متروی کرج با راه‌اندازی ایستگاه شهید سلطانی و اتصال آن به متروی تهران است.

قطع برق در بخشی از خط ۵ متروی تهران

قطع برق در بخشی از خط ۵ متروی تهران

مدیر ارتباطات و امور بین الملل شرکت بهره برداری مترو از توقف خدمات رسانی در بخشی از خط ۵ مترو به دلیل قطع سیستم برق بالاسری، در محدود ایستگاه‌ اتمسفر تا هشتگرد در خط ۵ خبر داد.

اتصال شرق به غرب پایتخت در ۷۵ دقیقه با متروی خط ۱۰
مدیرعامل متروی تهران:

اتصال شرق به غرب پایتخت در ۷۵ دقیقه با متروی خط ۱۰

براساس برنامه ریزی‌های انجام شده طی ماه آینده عملیات حفاری خط ۱۰ مترو آغاز می‌شود، خط مترویی که ۴۵ کیلومتراست و با ۳۵ ایستگاه، شرق تهران را به غرب پایتخت متصل می‌کند؛ بگونه ای که از فلکه سوم تهرانپارس آغاز و در انتها به ایستگاه ورد آورد (ایستگاه تبادلی با خط ۵ مترو) می رسد.

تراموا قطعاً از بی‌آرتی‌های موجود بهتر است

تراموا قطعاً از بی‌آرتی‌های موجود بهتر است

رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ نظر این پلیس درباره اجرای تراموا در تهران را اعلام کرد.

خوابگاه و درمانگاه قطارهای مترو اینجاست

خوابگاه و درمانگاه قطارهای مترو اینجاست

ایستگاه، پله‌های مکانیزه، سکوی مسافربری و واگن مترو نهایت مواردی است که مسافران چند میلیونی مترو از این ناوگان حمل‌ونقل عمومی مشاهده می‌کنند، اما برای اینکه چرخ‌های خدمات‌رسانی شبکه مترو به‌خوبی به گردش دربیاید، داشتن ناوگان کافی و مناسب و توسعه خطوط و ایستگاه‌ها کافی نیست.