رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه مردم میگویند باید در صف بایستند تا به وسایل حمل و نقل عمومی دسترسی پیدا کنند، گفت: چند روز دیگر آلودگی و وارونگی هوا پیش می آید و بحث سالهای قبل تکرار می شود.
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در مورد بازگشت متروباس ها به شبکه حمل و نقل عمومی تهران توضیحاتی ارائه کرد و گفت: متروباس ها روزانه ۳۰۰۰ مسافر جابجا میکنند و این اتوبوس ها مد حمل و نقلی بین مترو و اتوبوس های معمولی هستند.
دلیل افزایش روزهای آلوده با آلاینده اُزن، دو عامل تاثیرگذار میزان انتشار گازهای آلاینده اولیه و دوم تابش خورشید است. اُزن آلایندهای ثانویه است و پیشنیاز آن حضور گازهایی همچون اکسیدهای نیتروژن و هیدروکربنهای نسوخته است که منبع اصلی انتشار آن هم خودروهای بنزینی و موتورسیکلتهای بنزینی است.
مسؤول قرارگاه حمل و نقل مرزی اربعین با تشریح اقدامات حمل و نقلی کشور در مرزهای هشتگانه و چهار محور خاک عراق در اربعین ۱۴۰۲، گفت: طی جلسات متعددی که با وزیر کشور عراق و نمایندگان وی و استانداران مربوط در عراق برگزار شد، برای اربعین امسال چارچوب خدماتدهی ناوگان ایرانی در داخل خاک عراق تعریف و محورها بر حسب توافق با دولت عراق مشخص شد.
«مد جدید حملونقلی در تهران» دیروز در بالاترین سطح ممکن یعنی در توافق میان شهرداری و وزارت دفاع رسانهای شد. حالا به یقین میتوان گفت تراموا از آنچه فکر میکنید به تهران نزدیکتر است. این تفاهمنامه شامل فراهمکردن زمینه مشارکت در تأمین مالی، طراحی، ساخت و بهرهبرداری خطوط تراموای تهران میشود.
با نزدیک شدن به پایان عملیات شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در عراق برای ارائه خدمات به زائران اربعین حسینی ۱۴۰۲، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی از آمادگی ۱۰۰ درصد این شرکت برای آغاز ماه مهر و بازگشایی مدارس خبر داد.
رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران پیشنهاد داد که در صورت ورود موتورسیکلتهای برقی به تهران، این موتورها به صورت اختصاصی در محدوده طرح ترافیک تردد کنند و اجازه تردد به موتورهای کاربراتوری و انژکتوری در محدوده طرح ترافیک داده نشود.
ناوگان حملونقل عمومی تهران هیچگاه به اندازه امروز به برقیسازی نزدیک نبوده است. این تصور که اتوبوسها، تاکسیها و موتورسیکلتهای پایتخت به جای بنزین و گازوئیل دنبال جایگاه شارژ برقی و پریز باشند، از سال آینده به تصویر کشیده خواهد شد.