- امروز : جمعه - ۳۰ شهریور - ۱۴۰۳
- برابر با : Friday - 20 September - 2024
واگن های مترو
تشریح علت شلوغی برخی ایستگاه‌های مترو تهران
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه با اشاره به شلوغی برخی ایستگاه‌های مترو گفت: بازگشایی مدارس، دانشگاه‌ها و فرا رسیدن فصل بارندگی از عوامل مهم شلوغی و ازدحام مسافر در برخی ایستگاه‌های مترو است.
آغار حفاری خط ۱۱ مترو در دی ماه
معاون حمل و نقل شهرداری تهران عملکرد حمل و نقلی شهرداری تهران را تشریح کرد.
جزئیات ساخت واگن مترو در کشور
مدیرعامل شرکت واگن سازی تهران گفت: در ساخت واگن از یک چهارم ظرفیت خود استفاده کرده ایم.
انتقال دانش تولید «بوژی واگن مترو» به کشور
مدیرعامل شرکت واگن سازی تهران با بیان اینکه در سفر شهردار تهران به چین قرارداد انتقال تجربه برای ساخت ۸۴۰ دستگاه بوژی (پلتفرم متحرک قطار شامل موتور و سیستم تعلیق) از مجموعه ۱۲۶۰ عدد بوژی در داخل کشور منعقد شد و ما به صورت رسمی و قانونی این دانش را به ایران انتقال می دهیم، گفت: به این ترتیب ۶۶ درصد از بوژی های این قرارداد در کشور تولید می‌شود.
پلتفرم واگن ملی را در اختیار سایر کلانشهرها قرار می‌دهیم
محسن هرمزی از آمادگی شهرداری تهران برای انتقال پلتفرم واگن ملی به شهرداری سایر کلانشهرهای کشور خبر داد.
سرنوشت قطار ملی که قرار است مترو را نجات دهد
نخستین رام از قطار ملی مترو که ۲۸ماه برای پشت سر گذاشتن تست‌های آن زمان صرف شد و زمان طولانی‌تر ساخت و مونتاژ نمونه اولیه آن بود، قرار است در خط متروی تهران- پرند وارد مدار خدمت‌رسانی شود و مسافران این مسیر تازه افتتاح شده را جابه‌جا کند که پیش‌بینی می‌شود روزانه بین ۱۳ تا ۱۵هزار نفر باشند.
صرفه‌جویی ۳۰درصدی ارز به‌دنبال تولید هر واگن ملی
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران در جمع خبرنگاران گفت: حدود ۳۰ درصد صرفه جویی ارزی با تولید هر واگن ملی خواهیم داشت و سال آینده اولین رام قطار تولید انبوه شده وارد خطوط خواهد شد.
اعلام نرخ نهایی بلیط مترو تهران- پرند در هفته آینده
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به بهای بلیت مترو تهران- پرند گفت: بهای بلیت مترو این مسیر باید متناسب با اقتصاد خانواده و بهای ناوگان حمل و نقل عمومی مشخص شود؛ احتمالاً بهای بلیت مترو پرند ۱۵ تا ۱۶ هزار تومان خواهد بود.
- « برگهٔ پیشین
- 1
- …
- 9
- 10
- 11
- 12
- 13
- …
- 40
- برگهٔ بعد »
