مدیر عامل شرکت بهرهبرداری متروی تهران و حومه در واکنش به صحبتهای صبح امروز رئیس کمیسیون حملونقل و عمران شورای شهر تهران، گفت: یکی از چالشهای کنونی متروی تهران، فرسودگی ناوگان و کمبود تعداد قطار است که دلیل آن بیتدبیری سکانداران قبلی حملونقل در پایتخت است و مشکلاتی که طی سالها بر روی هم تلنبار شده و یک شبه قابلحل نیست.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه بیش از ۷۰۰ میلیارد تومان پرداختی به مترو انجام شده است، گفت: بخشی از خریدها را شرکت سرمایهگذاری و بخشی دیگر را نیز شرکت واگنسازی انجام داده است.
توقف خط یک مترو در صبح اولین روز هفته باعث معطلی مسافران و ازدحام در خروجیهای چند ایستگاه این خط شد. تصاویر جمعیت زیاد مسافران که به دنبال پیداکردن وسیله نقلیه و رسیدن به مقصد خود بودند، در فضای مجازی انتشار یافت. اما اصل ماجرا چیست؟
بنا بر اعلام اداره ارتباطات و امور بینالملل شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه تمامی نقشههای خطوط متروی تهران که در داخل قطارها نصب شده تا پایان سال بهروزرسانی میشوند.
اختصاص واگن ویژه بانوان صرفا مختص ایران و متروی تهران نیست و در کشورهایی از جمله مصر، ژاپن، برزیل، مکزیک، هند، مالزی، اندونزی و امارات نیز با وضع قوانین ویژهای واگن مخصوص بانوان وجود دارد.
جلسه مدیرکل امور مالی و اموال شهرداری تهران با مدیران معاونت مالی و اداری شرکت مترو تهران، منتج به تصمیمگیریهای مهمی درخصوص برخی اسناد مالی و بررسی اقدامات هزینهای پیش رو شد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه دنبال این هستیم تا بتوانیم طی دو سال آینده پروژه تراموای مسیر آزادی-تهرانپارس را عملیاتی کنیم، گفت: باید با کمک مردم پایهگذار حمل و نقل برقی در پایتخت باشیم.
مدیرعامل شرکت بهره برداری مترو تهران و حومه درباره علل شلوغی و ازدحام جمعیت در ایستگاههای مترو گفت: آخرین ناوگان شبکه مترو ۱۶ تیرماه ۱۳۹۹ به این چرخه اضافه شده (تنها دو رام قطار) و پس از آن به علت عدم عقد قرارداد جدید شاهد یک وقفه در تأمین واگن هستیم