اعطای گواهینامه های فرودگاه بینالمللی کیش؛ استانداردهای ایمنی تایید شد
جزیره کیش می تواند هاب هوایی جنوب کشور و منطقه باشد
بهره برداری از طرح توسعه پارکینگ هواپیما در فرودگاه بینالمللی کیش
شبیهساز پرواز بوئینگ ۷۳۷ در کیش به بهرهبرداری رسید
ساماندهی و جمعآوری خودروهای اسقاطی و وانتبارهای فروشنده آغاز شد
۱۰۰ درصد پروژههای طرح «من شهردارم» تکمیل میشود
طرح ترافیک تهران این روزها در حالی وارد مرحله بررسیهای جدید شده که از یک سو پیشنهاد گسترش محدوده اجرای آن مطرح است و از دیگر سو، شهرداری تهران در حال مطالعه مدلی تازه برای محاسبه هزینه تردد بر اساس میزان پیمایش خودروهاست؛ تغییراتی که در صورت تصویب و تأمین زیرساختها میتواند طرح ترافیک پایتخت را متحول کند.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: در حال حاضر ۶۵ هزار مترمربع دیوار صوتی در معابر بزرگراهی پایتخت نصب شده است که نقش بسزایی در ارتقای کیفیت زندگی مجاوران بزرگراهها دارد.
مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران از برنامهریزی برای توسعه کمی و کیفی مراکز معاینه فنی در سال ۱۴۰۵ خبر داد و گفت: افزایش خطوط معاینه فنی خودروهای سبک، سنگین و موتورسیکلت، تجهیز یک مرکز ویژه خودروهای برقی، راهاندازی چتبات خدمات معاینه فنی در اپلیکیشن «بله» و ایجاد مرکز ملی آموزش تخصصی از مهمترین اقدامات پیشبینیشده است.
معاون شهردار تهران، توسعه مترو را یک «ضرورت حیاتی» خواند و از تسریع عملیات تونلسازی با دستگاههای حفار مکانیزه (TBM) برای مهار ترافیک و آلودگی هوا خبر داد.
مدیرعامل شرکت واگنسازی تهران گفت: پس از ورود دو رام قطار ملی به خطوط ۲ و ۴ مترو تهران، برنامهریزی شده است تا پایان سال جاری پنج رام قطار ملی دیگر نیز آماده بهرهبرداری شده و به ناوگان مترو پایتخت اضافه شود.
رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران گفت: در سال ۱۴۰۵ درآمد بلیطفروشی برای مترو دو هزار و ۸۰۰ میلیارد تومان و برای اتوبوس ۵۰۰ میلیارد تومان در نظر گرفته شده است. اگر نرخ کرایه اتوبوسهای بخش خصوصی نیز اضافه شود، درآمد حمل و نقل عمومی در مجموع چهار هزار میلیارد تومان خواهد بود که این رقم در بودجه ۳۲۲ هزار میلیارد تومانی شهرداری تهران چشمگیر نیست.
شهرداری تهران از آغاز روند جبران خسارت و حمایت از تاکسیها و ناوگان حمل و نقل آسیبدیده در جریان ۴۰ روزه جنگ خبر داد؛ اقدامی که با همکاری شهرداری، شورای شهر و سازمان تاکسیرانی تهران، از تعمیر خودروهای خسارت دیده تا قرار گرفتن تاکسیهای اسقاطی در چرخه نوسازی را شامل میشود.
مدیرعامل شرکت کنترل ترافیک تهران از توسعه و نوسازی گسترده سامانههای ثبت تخلف در سطح معابر پایتخت خبر داد و گفت: در حال حاضر سامانههای ثبت سرعت لحظهای و سامانههای ثبت سرعت متوسط در تهران فعال بوده و اطلاعات تردد را به صورت مستمر به مرکز کنترل ارسال میکنند.