سردرگمی آیینی، میدان امام حسین فراموش می‌شود، برج آزادی قربانی

گزارشی درباره اخراج‏‌های مجموعه باغ کتاب در دوران پس از جنگ ایران و اسرائیل

نسیم سلطان بیگی/ جنگ که تمام شد، بسیاری از مردم در تلاش برای حرکت به سمت یک زندگی معمولی، به سر کارهایشان برگشتند. اما برخی در این میان، طعم بیکاری و اخراج را چشیدند و روزگار پس از جنگ برایشان اضطراب‌آورتر از پیش شد. ۱۲ نفر از کارمندان مجموعه باغ کتاب هم با چنین اخراج‌های ناگفته و نانوشته‌ای مواجه شدند.

وعده محقق‌نشده زاکانی؛ شهرداری تهران در آزمون ناکامی/ امانی: باید از مردم عذرخواهی کنیم

براساس گزارش دیده‌بان ایران؛ در حالی که قرار بود براساس وعده‌های شهردار پایتخت، طی چهار سال اخیر تهران به «کلانشهر الگوی جهان اسلام» تبدیل شود، اکنون پایتخت کشورمان در حصار وعده‌های بی‌عمل گیر افتاده و صدای نارضایتی از عملکرد مدیریت شهری به گوش می‌رسد؛ مدیریتی که از رأس تا ذیل آن، در طول چهار سال گذشته بارها وعده‌هایی را درباره بهبود وضعیت حمل‌ونقل عمومی، خدمات شهری و کیفیت زندگی در شهر تهران تکرار کردند، اما تقریبا هیچ‌کدام از این قول‌ها عملیاتی نشده است؛ به نحوی که طبق حساب و کتاب علی اصغر قائمی، عضو شورای شهر تهران، در دوره مدیریتی زاکانی شاهد ۵۸ وعده محقق‌نشده بوده‌ایم./ ناصر امانی، عضو دیگر شورا در این باره به دیده‌بان ایران می‌گوید: در دوره مدیریت کنونی شهری، تنها به بخش جزئی از وعده‌ها عمل شده است، اما از بعضی از وعده‌ها زمان بسیار زیادی گذشته و سالانه تکرار شده، اما محقق نشده است. مثلا در این دوره، ما وعده ۵ هزار دستگاه اتوبوس را به مردم دادیم و قرار بود آن را به ناوگان حمل‌ونقل شهر تهران اضافه کنیم، اما به این وعده خود عمل نکردیم. چرا حاضر نیستیم این واقعیت بپذیریم و از مردم عذرخواهی کنیم؟/ او می‌افزاید: مردم با دیدن خدمات شهرداری، عملکرد ما را ارزیابی می‌کنند، نه با شعار و مصاحبه‌های مطبوعاتی. اگر شهرداری خدماتی ارائه کند، نیازی به تبلیغ نیست. شهروندان تهرانی عملکرد مدیران شهری را می‌بینند و خودشان عاقل، بالغ و رشید هستند و به‌درستی ارزیابی می‌کنند.

موتور روشن، قانون خاموش

سازندگی” به بهانه اظهارات رئیس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهور به بررسی ممنوعیت تبعیض‌آمیز موتورسواری زنان پرداخته و این پرسش را مطرح می‌کند که چرا مجلس این ممنوعیت ناشی از خلا قانونی را برطرف نمی کند؟

خداحافظی گنجشک‌ها با چنارهای تهران

«شهرداری تهران بلندگوهایی در پارک‌ها نصب کرده و صدای پرندگان بومی نظیر سسک‌ها، چرخ‌ریسک‌ها و بلبل‌ها را که در حال جفت‌یابی و لانه‌سازی‌اند، مداوم پخش می‌کند.» این جمله که توسط آرش حبیبی‌آزاد پرنده‌نگر پیشکسوت بیان شده،‌ نشان‌ می‌دهد مدیران شهری تا چه اندازه با مقوله پرندگان و تنوع‌زیستی ناآشنا هستند.

قطار قرضی در متروی پرند

متروی پرند یک‌سال و نیم بعد از افتتاح، هنوز با یک خط ناقص و فقط یک قطار قرضی از ناوگان پایتخت فعالیت می‌کند؛ قطاری که با سرفاصله دوساعته، تعداد اندکی از ۴۰هزار سفر روزانه پرندنشین‌ها به تهران را پوشش می‌دهد. با این حال نیاز پنج همتی این پروژه در بودجه نادیده گرفته شده است.

گنجِ گمشده زیر چرخ لودرها

مریم جلیلوند فرد نوشت: انبوهی از سفال‌های خردشده و ظروف لعاب‌دار در میان نخاله‌های حفاری تونل مترو کشف شده‌اند، درحالی‌که هنوز هیچ ناظری از سوی میراث‌فرهنگی برای بررسی و ارزیابی این کشفیات حضور ندارد

تهران در وقت اضافه زلزله

نورا حسینی/ کلان‌شهر تهران با جمعیتی بیش از ۱۰ میلیون نفر و بافتی متراکم، سال‌هاست که در انتظار زلزله‌ای بزرگ قرار دارد؛ زلزله‌ای که براساس نظر کارشناسان، نه یک احتمال بلکه یک واقعیت اجتناب‌ناپذیر است. قرارگیری تهران روی گسل‌های فعال، فرسودگی بسیاری از ساختمان‌ها و عدم آمادگی کافی زیرساخت‌های شهری، این خطر را به یک بحران ملی بالقوه تبدیل کرده، هرچند سامانه‌های هشدار سریع، مقاوم‌سازی ساختمان‌ها و مانورهای مدیریت بحران به‌عنوان راهکارهای کاهش خسارات مطرح می‌شوند، اما هنوز این سؤال باقی است که آیا در لحظه وقوع زلزله، تهران آماده خواهد بود یا درگیر بحرانی فراتر از حد تصور خواهد شد؟