حمایت عملی شهرداری تهران از آسیبدیدگان جنگ۱۲روزه
جزییات تسهیلات شهرداری تهران برای خانههای آسیب دیده از جنگ
افزایش روشنایی در بوستانهای منطقه ۱۹
برگزاری دورهمی “مام میهن” در منطقه ۱۱
از پایان بنزینفروشی بانوان اتباع تا خالی شدن خانههای ۷۰ متری با ۲۰ نفر سکنه
اجرای طرح «شنبههای حمل و نقل عمومی» در پایتخت
براساس گزارش دیدهبان ایران؛ در حالی که قرار بود براساس وعدههای شهردار پایتخت، طی چهار سال اخیر تهران به «کلانشهر الگوی جهان اسلام» تبدیل شود، اکنون پایتخت کشورمان در حصار وعدههای بیعمل گیر افتاده و صدای نارضایتی از عملکرد مدیریت شهری به گوش میرسد؛ مدیریتی که از رأس تا ذیل آن، در طول چهار سال گذشته بارها وعدههایی را درباره بهبود وضعیت حملونقل عمومی، خدمات شهری و کیفیت زندگی در شهر تهران تکرار کردند، اما تقریبا هیچکدام از این قولها عملیاتی نشده است؛ به نحوی که طبق حساب و کتاب علی اصغر قائمی، عضو شورای شهر تهران، در دوره مدیریتی زاکانی شاهد ۵۸ وعده محققنشده بودهایم./ ناصر امانی، عضو دیگر شورا در این باره به دیدهبان ایران میگوید: در دوره مدیریت کنونی شهری، تنها به بخش جزئی از وعدهها عمل شده است، اما از بعضی از وعدهها زمان بسیار زیادی گذشته و سالانه تکرار شده، اما محقق نشده است. مثلا در این دوره، ما وعده ۵ هزار دستگاه اتوبوس را به مردم دادیم و قرار بود آن را به ناوگان حملونقل شهر تهران اضافه کنیم، اما به این وعده خود عمل نکردیم. چرا حاضر نیستیم این واقعیت بپذیریم و از مردم عذرخواهی کنیم؟/ او میافزاید: مردم با دیدن خدمات شهرداری، عملکرد ما را ارزیابی میکنند، نه با شعار و مصاحبههای مطبوعاتی. اگر شهرداری خدماتی ارائه کند، نیازی به تبلیغ نیست. شهروندان تهرانی عملکرد مدیران شهری را میبینند و خودشان عاقل، بالغ و رشید هستند و بهدرستی ارزیابی میکنند.
سازندگی” به بهانه اظهارات رئیس مرکز صدور گواهینامه پلیس راهور به بررسی ممنوعیت تبعیضآمیز موتورسواری زنان پرداخته و این پرسش را مطرح میکند که چرا مجلس این ممنوعیت ناشی از خلا قانونی را برطرف نمی کند؟
«شهرداری تهران بلندگوهایی در پارکها نصب کرده و صدای پرندگان بومی نظیر سسکها، چرخریسکها و بلبلها را که در حال جفتیابی و لانهسازیاند، مداوم پخش میکند.» این جمله که توسط آرش حبیبیآزاد پرندهنگر پیشکسوت بیان شده، نشان میدهد مدیران شهری تا چه اندازه با مقوله پرندگان و تنوعزیستی ناآشنا هستند.
متروی پرند یکسال و نیم بعد از افتتاح، هنوز با یک خط ناقص و فقط یک قطار قرضی از ناوگان پایتخت فعالیت میکند؛ قطاری که با سرفاصله دوساعته، تعداد اندکی از ۴۰هزار سفر روزانه پرندنشینها به تهران را پوشش میدهد. با این حال نیاز پنج همتی این پروژه در بودجه نادیده گرفته شده است.
مریم جلیلوند فرد نوشت: انبوهی از سفالهای خردشده و ظروف لعابدار در میان نخالههای حفاری تونل مترو کشف شدهاند، درحالیکه هنوز هیچ ناظری از سوی میراثفرهنگی برای بررسی و ارزیابی این کشفیات حضور ندارد
نورا حسینی/ کلانشهر تهران با جمعیتی بیش از ۱۰ میلیون نفر و بافتی متراکم، سالهاست که در انتظار زلزلهای بزرگ قرار دارد؛ زلزلهای که براساس نظر کارشناسان، نه یک احتمال بلکه یک واقعیت اجتنابناپذیر است. قرارگیری تهران روی گسلهای فعال، فرسودگی بسیاری از ساختمانها و عدم آمادگی کافی زیرساختهای شهری، این خطر را به یک بحران ملی بالقوه تبدیل کرده، هرچند سامانههای هشدار سریع، مقاومسازی ساختمانها و مانورهای مدیریت بحران بهعنوان راهکارهای کاهش خسارات مطرح میشوند، اما هنوز این سؤال باقی است که آیا در لحظه وقوع زلزله، تهران آماده خواهد بود یا درگیر بحرانی فراتر از حد تصور خواهد شد؟
یک کارشناس مالیه و اقتصاد شهری گفت :شهرداری در چارچوب سیاست های زاکانی در سال 1404 قصد فروش بیش از چهل هزار میلیارد تومان از املاک و دارایی های شهر و شهرداری را دارد.ظاهرا تدوین کنندگان لایحه بودجه سال 1404 در مقایسه منابع مختلف تامین مالی شهرداری پس از درآمدهای شهرسازی راه حل دیگری بجز فروش املاک و دارایی های شهر و شهرداری پیدا نکرده اند.
نورا حسینی نوشت: یک کارشناس به خبرآنلاین گفت: «زیرآب رفتن این منطقه دور از ذهن نیست. مقالهای با عنوان شناسایی سواحل در معرض بالا آمدن آب دریا تحت سناریوهای تغییر اقلیم، که تمرکز آن سواحل جنوب ایران در کرانه دریای عمان بود در سال ۱۴۰۰ منتشر شده است، نتایج این مقاله به احتمال بالا آمدن آب در منطقه مکران اشاره کرده است.»