رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: طبق طرح جامع سال ۸۶ پیشبینی شده بود تا سال ۱۴۰۴ تعداد اتوبوسها به ۱۱ هزار دستگاه برسد، اما اکنون تنها ۳۲۰۰ دستگاه فعال داریم که اقدامات شهرداری مثبت است اما برای حل بحران کافی نیست.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران جزییات نرخ کرایه سرویس مدارس برای سال تحصیلی جدید را تشریح کرد.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با بیان اینکه اگر حمایت شورا از پروژه را داشته باشیم، طرح سریعتر به نتیجه میرسد، گفت: به شرط رفع معارض، اتصال بزرگراه یادگار امام (ره) به آزادراه تهران- ساوه را شاهد خواهیم بود.
رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با تأکید بر اینکه حمل و نقل ایمن حلقه مفقوده این روزهای تهران است، گفت: شهرداریها بهجای صرف منابع در پروژههای کماثر و غیر ضروری، اولویت خود را به نوسازی ناوگان حملو نقل، هماهنگی حداکثری شهرداری مبدا و مقصد در خدمات به مسافران، ساماندهی مسافربرهای شخصی از طریق شناسنامه دار کردن آنها و آموزشهای شهروندی اختصاص دهند و در کنار وظایف مدیریت شهری و دولت، پلیس نیز نقشی مهم دارد و برخورد قاطع با کلونیهای مسافربر غیرمجاز از وظایف مهم پلیس راهور است.
با تصویب اعضای شورای شهر هزینه استقرار خطوط مکانیزه سیار معاینه فنی در سال ۱۴۰۴ مشخص شد.
دو عضو شورای شهر تهران با انتقاد از راهکارها در خصوص آلودگی هوا عنوان کردند که هیچ اقدام مؤثری برای عبور از این بحران صورت نمیگیرد و با تأکید بر اینکه ما تنها کشوری در دنیا نیستیم که با این پدیده مواجه هستیم، تأکید کردند که باید مطالبهگر باشیم و برای ما شرم است که این همه تعطیلی اتفاق بیوفتد و پیشنهاد شد تا کارگروهی برای رفع آلودگی هوا و برنامهریزی در این زمینه تشکیل شود.
همزمان با دویست و نود و هشتمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران، اعضای هیئت عامل سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران انتخاب شدند.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه با قطعی برق شاهد تصادفات به ویژه تصادف عابرین پیاده هستیم، گفت: امکان وقوع بزهکاری نیز با قطعی برق ایجاد خواهد شد.