رئیس کمیته منابع انسانی شورای شهر تهران از شهردار تهران خواست که در انتصابات به طرح طبقهبندی مشاغل دقت کند.
عضو شورای شهر تهران گفت: بیش از ۱۰ همت از سال ۱۳۹۹ به بعد برای تأمین مخازن آب اضطراری از سوی شرکت آب و فاضلاب دریافت شده که میتوانستند با این رقم تمام مخازن را تأمین کنند.
متروی پرند یکسال و نیم بعد از افتتاح، هنوز با یک خط ناقص و فقط یک قطار قرضی از ناوگان پایتخت فعالیت میکند؛ قطاری که با سرفاصله دوساعته، تعداد اندکی از ۴۰هزار سفر روزانه پرندنشینها به تهران را پوشش میدهد. با این حال نیاز پنج همتی این پروژه در بودجه نادیده گرفته شده است.
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران بر لزوم جذب نیروی جوان و متخصص در مسیر تحول ناوگان اتوبوسرانی تهران تاکید کرد.
لیست کارشناسانHSE مورد تأیید سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران به کلیه واحدهای تابعه شهرداری تهران ابلاغ شد.
پس از سرعت گرفتن عملیات حفاری خط۱۰ متروی تهران و آغاز مونتاژ دومین دستگاه حفار مکانیزه(تی بیام) در کارگاه جنتآباد، حالا باید منتظر آغاز عملیات اجرایی خطوط ۸و ۹متروی تهران و اجرای قرارداد منعقدشده برای ساخت این ۲خط مهم باشیم؛ قراردادی که ارزش آن ۴/۶میلیارد یورو است.
معاون بهرهبرداری و بهداشت سازمان مدیریت میادین میوه و ترهبار از توزیع روزانه ۱۷۰ تا ۱۸۰ تن سیب زمینی در میادین و بازارهای میوه و ترهبار خبر داد.
رئیس کمیسیون عمران و حملونقل شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر اینکه شهرداری تهران به پویش «نه به تصادف» بپیوندد، گفت: متأسفانه قوانین مربوط به تصادفات در کشور بازدارنده نیستند و باید بازنگری شوند.