- امروز : دوشنبه - ۲ مهر - ۱۴۰۳
- برابر با : Monday - 23 September - 2024
اخبار
فضاسازی محوطه و معابر اطراف مدارس منطقه۲۲
ایمن‌سازی، باز طراحی و رفع گره ترافیکی معابر پایانه چیتگر
کسب جایزه نوآوری توسط شهرداری تهران در مسکو باعث افتخار است
نظارت بر کیفیت خدمات‌رسانی تمامی بازارها و میادین شهرداری تهران
۲۰ هزار زن سرپرست خانوار با شهرداری ارتباط دارند
فعالیت ۲۱۰۰ اتوبوس از ساعت ۵:۳۰ صبح اول مهرماه
حمل و نقل و ترافیک
انفجار جمعیتی در انتظار پایتخت
برخی کارشناسان شهرسازی مصوبه 666 کمیسیون ماده 5 حدود 240 هزار واحد مسکونی و جمعیتی بیش از 700هزار نفر را به تهران تحمیل می کند.
چرا در منطقه ۲ از یک کانال آب به عنوان زیرگذر استفاده می‌شود؟
عضو شورای اسلامی شهر تهران با تأکید بر ضرورت تسهیل شرایط عبور و مرور شهروندان محله طرشت، یک سئوال از شهرداری منطقه پرسید که «چرا یک کانال آب که خارج از اصول سلسله مراتب شبکه معابر شهری بوده همچنان به عنوان مسیر حمل و نقلی مورد استفاده قرار گرفته است؟»
تهران زیر پای اتوبوس و تاکسی های برقی
ناوگان حمل‌ونقل عمومی تهران هیچ‌گاه به اندازه امروز به برقی‌سازی نزدیک نبوده است. این تصور که اتوبوس‌ها، تاکسی‌ها و موتورسیکلت‌های پایتخت به جای بنزین و گازوئیل دنبال جایگاه شارژ برقی و پریز باشند، از سال آینده به تصویر کشیده خواهد شد.
خط ۱۱ کیلومتری اتوبوس در منطقه ۲۲
خط اتوبوسرانی ۳۲۵ شهرک شهید باقری را به پایانه مترو چیتگر وصل می‌کند. طول مسیر رفت از شهرک شهید باقری به پایانه مترو چیتگر ۱۱ کیلومتر است که ۱۹ ایستگاه برای این مسیر در نظر گرفته شده همچنین طول مسیر برگشت بیش از ۱۳ کیلومتر با ۲۰ ایستگاه در نظر گرفته شده است.
ابزار قفل شده شورای شهر تهران برای شهردار
اعضای شورای شهر تهران در ادوار مختلف بارها از فرصت طرح سوال از شهردار به عنوان یک ابزار نظارتی استفاده کرده اند، فرصتی که به سرانجامی نرسیده است .
لزوم هرس به موقع درختان حاشیه بزرگراه‌ها
مدیرکل مهندسی و ایمنی ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه پوشش گیاهی در حاشیه بزرگراه‌ها چنانچه منجر به بی‌اثر کردن تابلوهای راهنمای مسیر و یا عدم تأمین دید کافی برای راننده خودرو شود، آمار تصادفات را افزایش می‌دهد، بر لزوم هرس به موقع درختان حاشیه بزرگراه‌ها برای نپوشاندن تابلوهای راهنمایی و رانندگی تأکید کرد.
شناسایی تاکسی های گردشی و تلفنی غیرفعال از چهارشنبه
معاون نظارت و امور مناطق سازمان تاکسیرانی شهر تهران از شناسایی تاکسی‌های گردشی و تلفنی غیرفعال در تهران از اول شهریور خبر داد.
جزئیات خط متروی تهران-ورامین
معاون فنی و مهندسی شرکت متروی تهران در مورد خط متروی تهران-پیشوا - ورامین توضیحاتی ارائه کرد و گفت: به محض آغاز کار، ۳.۵ تا ۴ سال لازم است تا احداث این خط انجام شود و با در نظر گرفتن موارد مورد نظر برای احداث خط نیاز به ۸۰۰۰ میلیارد تومان تأمین منابع مالی داریم.
- « برگهٔ پیشین
- 1
- …
- 89
- 90
- 91
- 92
- 93
- …
- 98
- برگهٔ بعد »
