- امروز : یکشنبه - ۱ مهر - ۱۴۰۳
- برابر با : Sunday - 22 September - 2024
اخبار
نحوه مواجهه با آنچه که در فلسطین می‌گذرد، محل امتحانی برای همه جهانیان است
تاکسی‌های برقی تهران فقط نمایشی برای انتخابات بود؟
سفر شهردار تهران به مسکو منتفی شد
پاییز؛ افتتاح ۳ پروژه اثرگذار عمرانی بر ترافیک تهران
در پاسخ به دروغ شاخ‌دار؛ هیچ تابلویی گم نشده است!
جمعیت این منطقه از تهران روزها ۴ برابر می‌شود
حمل و نقل شهری
ایجاد خط ویژه برای موتورسواران تهرانی؟/ موتور زیاد شده، چاره‌ای نداریم
عضو شورای شهر تهران گفت: پیشنهاد کردیم که برای موتورسواران خط ویژه اختصاص دهیم چون ما نمی‌توانیم آمار موتورسواران را کاهش دهیم و چاره‌ای جز ساماندهی آنها نداریم.
افزایش مرگ جوانان موتورسوار
رئیس اداره تصادفات پلیس راهور تهران بزرگ با اشاره به افزایش ۲۶ درصدی آمار فوتی‌ها موتورسیکلت سواران، گفت: در آمار ۷ ماهه تصادفات منجر به فوت شهر تهران، ۵۰ درصد آمار متوفیان به راکبان موتورسیکلت‌ها اختصاص داده شده است.
پلتفرم واگن ملی را در اختیار سایر کلانشهرها قرار می‌دهیم
محسن هرمزی از آمادگی شهرداری تهران برای انتقال پلتفرم واگن ملی به شهرداری سایر کلانشهرهای کشور خبر داد.
جمع آوری سرعت گیر، گاردریل و تابلوهای زائد ترافیکی تهران
مدیرکل حمل و نقل عمومی و امور مناطق شهرداری تهران از جمع آوری سرعت گیر،گاردریل و تابلوهای زائد ترافیکی خبر داد. به گزارش وطن شهر و به نقل از ایسنا, مهدی گلشنی، در مورد سرانجام حذف المان و تابلوهای زائد ترافیکی در سطح شهر تهران گفت: در بررسی تابلوها و المان‌های ترافیکی سطح شهر به […]
بومی سازی تکنولوژی بوژی چه تاثیری در پروژه قطار ملی دارد؟
پروژه قطار ملی با توجه به نیاز کلان‌شهر تهران به واگن برای سهولت در دسترسی به ناوگان حمل و نقل عمومی مورد توجه قرار گرفته است. در گزارش زیر به معرفی، بیان ویژگی‌ها و جزئیاتی از این پروژه پرداخته شده است.
درصد تحقق بودجه ۱۴۰۲ از صد در صد عبور خواهد کرد
لطف اله فروزنده معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران در جریان بررسی گزارش حساب درآمد و هزینه شهرداری تهران تا پایان مهرماه سال ۱۴۰۲ گفت: وضعیت عملکرد غیرنقد ما با مجوز شورا بسیار بهتر خواهد شد و درصد تحقق بودجه با این عملکرد، از ۱۰۰ درصد بیشتر می شود.
سرنوشت قطار ملی که قرار است مترو را نجات دهد
نخستین رام از قطار ملی مترو که ۲۸ماه برای پشت سر گذاشتن تست‌های آن زمان صرف شد و زمان طولانی‌تر ساخت و مونتاژ نمونه اولیه آن بود، قرار است در خط متروی تهران- پرند وارد مدار خدمت‌رسانی شود و مسافران این مسیر تازه افتتاح شده را جابه‌جا کند که پیش‌بینی می‌شود روزانه بین ۱۳ تا ۱۵هزار نفر باشند.
- « برگهٔ پیشین
- 1
- …
- 82
- 83
- 84
- 85
- 86
- …
- 134
- برگهٔ بعد »
