این روزها قطار ملی مترو در حاشیه جنوبی تهران در حال تردد است و به نمادی از باور توانایی ایرانیها تبدیل شده است. این قطار مترو هماکنون ۸۵درصد بومیسازی شده و توانسته مجوز تولید انبوه خود را از سوی مجامع داخلی و خارجی دریافت کند.
وسایل نقلیه برقی بهزودی وارد چرخه ترددهای شهری تهران میشوند و باید فصلی نو در ترددهای تهران گشوده شود. این وسایل که از نظر تولید آلودگی هوای احتراقی هیچ سوخت فسیلیای مصرف نمیکنند، اثری شگرف در کاهش آلودگی هوا دارند. به این ترتیب باید شرایطی نو در محدودههای ترافیکی تعریف شود.
سخنگوی شورای اسلامی شهر تهران گفت: با توجه به اقدامات انجام شده، سال اصلی به ثمر رسیدن اقدامات حوزه حمل و نقل سال ۱۴۰۳ در پایتخت خواهد بود.
توسعه حمل و نقل عمومی به خصوص در شهر تهران یکی از دستاوردهای انقلاب اسلامی است، حمل و نقلی که پیش از انقلاب به شکل سنتی اداره میشد و با توجه به کمبود شدید آن نارضایتیهایی را ایجاد کرده بود؛ اما پس از انقلاب شاهد توسعه چشمگیری در حوزه حمل و نقل بودیم و از ورود مترو به پایتخت تا اتوبوسهای «بی آر تی» و نوسازی ناوگان تاکسیرانی از جمله تمهیدات مدیریت شهری طی سالهای پس از انقلاب است و نه تنها مدیریت شهری تهران در این مدت به دنبال جبران کمبودهای حمل و نقلی بوده؛ بلکه حالا اتوبوس و تاکسیهای برقی هم در راه پایتخت است.
مردم تهران یک ماه و نیم باقی مانده از سالجاری منتظر افتتاح سه ایستگاه جدید مترو هستند که در صورت افتتاح ۳ ایستگاه دیگر در خط ۶ مترو، آمار ایستگاههای بهرهبرداری شده در سال ۱۴۰۲ بالاتر از میانگین ۲۵ سال گذشته این شبکه خواهد بود.
برخی از اعضای شورای شهر تهران در مقابل عملکرد ضعیف فاوا در شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل و به ویژه در اتوبوسرانی و مترو چند بار تذکر دادند و حتی طرح سوال از شهردار را مطرح کردند. اما پاسخهای قانعکنندهای از سوی شهرداری تهران دریافت نکردند و به این نتیجه رسیدند که تحقیق و تفحص از حوزه هوشمندسازی شهر تهران را کلید بزنند.
وضعیت هوای تهران دوباره قرمز شد. عضو شورای شهر تهران میگوید مازوت سوزی علت این شرایط است ولی رییس مرکز ملی هوا این موضوع را رد کرد.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران در یادداشتی برای روزنامه همشهری به بررسی موضوع ادغام طرحهای ترافیک پرداخت.