رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه ۹ درصد پیش پرداخت ساخت واگنها انجام شده و مابقی را متاسفانه دولت پرداخت نکرده است، گفت: البته نفت فروخته شده و پول آن به بانک مرکزی داده شده اما دوستان خوبمان در وزارت کشور این مبلغ را در جایی دیگر هزینه کردهاند. تا زمانی که مابقی پول پرداخت نشود چین واگنها را تحویل نخواهد داد.
شهردار تهران با تاکید بر اینکه دولت سیزدهم خدمات بزرگی در حوزه مدیریت شهری انجام داد، گفت: قرارداد خرید ۶۳۰ دستگاه واگن که از سال ۹۶ مونده بود در همین دولت به نتیجه رسید و در مجموع قرارداد یک هزار و ۱۸۴ واگن به سرانجام رسید.
پیگیریهای مدیریت شهری پایتخت در موضوع تملک اراضی مورد نیاز برای احداث دپو - پارکینگ شرقی خط ۷ مترو، در قالب تهاتر صورت گرفته بین شهرداری تهران و وزارت ورزش و جوانان، منجر به توافق طرفین در این خصوص شد و حالا پس از گذشت ۱۵ سال از طرح مسئله مذکور، امکان آغاز عملیات اجرایی این پایانه فراهم شده است.
شهردار تهران با بیان اینکه رساندن خدمت به دست مردم را دنبال کردیم و عناصری هستند که اجازه نمیدادند این خدمت به دست مردم برسد، گفت: در کارگروهی تصویب شد که شهرداری با پشتیبانی دولت تامین کالاهای اساسی تهران را انجام دهد. ماهها تلاش شد تا زیرساختهای آن در تهران هوشمند مورد پیگیری قرار گرفت و امروز به ثمر رسیده است.
مدیر عامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران از ورود ۵۰۰۰ اتوبوس نو تا سال آینده به ناوگان حمل و نقل عمومی تهران خبر داد.
رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران گفت: تهران به عنوان پایلوت برای استفاده از دستگاه های جدید معاینه فنی انتخاب شود تا دیگر شهرستان ها اقدام کنند.
رییس شورای شهر تهران گفت: تلاش می کنیم با شرکتهای داخلی قرارداد ببندیم، اما ظرفیت تحویل ماهانه ۵۰ اتوبوس را دارند که همان را هم تحویل نمیدهند. مجبوریم برای رفاه مردم باید با چین همکاری کنیم. چرا درک این مسائل برای رسانهها دشوار است؟
متروی تهران علیرغم قیمت ارزان نسبت به تعرفههای جهانی، توانسته است امکانات خوبی را برای اهالی پایتخت فراهم کند، با اینحال تلاش متخصصان کشورمان در خودکفایی برای ساخت واگنهای قطار شهری و نوسازی آنها ستودنی است که ما را در رتبه بیستم دنیا قرار داده است.