اما اگرهای رفتن یا ماندن زاکانی زمانی شروع شد که عملکرد او خصوصا در حوزه نگاهداشت شهری و عملیات عمرانی مورد قبول شورای شهر تهران قرار نگرفت. هرچند انتخاب او هم با توجه به عدم سوابق مرتبط مدیریتی و تحصیلات مرتبط مورد انتقاد شدید بسیاری از کارشناسان و بدنه شهرداری بود اما انتخاب او به عنوان شهردار و شروع کار او با تمام وعدههایش برای تهران اسلامی و تغییر چندباره شعار شهرداری انتقادها را روز به روز بیشتر و بیشتر کرد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران بر لزوم شناورسازی ساعات آغاز به کار ادارات، مدارس و دانشگاهها برای کنترل ترافیک اول مهر تأکید کرد و گفت: پیشنهاداتی در این زمینه ارائه شده است.
صادقی عضو شورای شهر گفت: اکثر بوستانهای منطقه ۲۰ و شهرری با مشکل خاموشی رو به رو هستند و دلیل آن اختلاف بین شهرداری و شرکت توزیع نیروی برق است، این خاموشی موجب تجمع معتادان در بوستانها و ایجاد فضای ناامن شده است.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: وقتی فشار آورده شود که همه ساختمانها مجری داشته باشد، سازندگان ناچار میشوند یک مجری پیدا کنند تا تنها یک امضا بزند و به همین دلیل، در برخی موارد مجری ساختمانها واقعی نیست. اگر مجری ساختمان جدی و واقعی باشد، بایستی حتی شماره تیرهای آهن با نقشهها چک شود تا ببینند تطابق دارد یا خیر؟ باید تکنولوژی ساختمان با تکنولوژی روز جلو برود تا به نظارتهای غیر واقعی برخورد نکنیم.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران از برگزاری جلسه مشترک اساتید دانشگاه، شهردار تهران و اعضای شورا برای بررسی ایمنی ساختمانها خبر داد.
اعضای شورای اسلامی شهر تهران در یکصد و شصت و سومین جلسه شورا نسبت به اقدامات صورت گرفته در سازمان سرمایهگذاری و مشارکتهای مردمی شهرداری تهران واکنش نشان دادند.
رئیس شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: ساخت تراموا در تهران منوط به اخذ مصوبه شورا و مجوزهای لازم است.
معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران با تأکید بر این که موانعی بر سر راه بهبود وضعیت ناوگان حملونقل عمومی پایتخت وجود دارد که رفع آنها نیازمند توجه دولت به استمرار در نوسازی و تسهیلگری در تولید اتوبوس است، گفت: در دورههای گذشته نوسازی ناوگان به دلیل عدم استمرار از سوی دولتها و مدیریت شهری در ادوار مختلف، متوقف ماند.