دلیل افزایش روزهای آلوده با آلاینده اُزن، دو عامل تاثیرگذار میزان انتشار گازهای آلاینده اولیه و دوم تابش خورشید است. اُزن آلایندهای ثانویه است و پیشنیاز آن حضور گازهایی همچون اکسیدهای نیتروژن و هیدروکربنهای نسوخته است که منبع اصلی انتشار آن هم خودروهای بنزینی و موتورسیکلتهای بنزینی است.
استفاده از وسیله نقلیه برقی در ایران نیاز به زیرساختهای لازم دارد. بدون ایجاد جایگاه مناسب و به تعداد کافی برای شارژ باتریِ وسایل حملونقل عمومی، استفاده از خودروهای برقی در کشور امکانپذیر نیست؛ به همین دلیل اقدامات متعددی از سوی ارگان های مربوطه برای ایجاد جایگاههای مناسب در دستور کار قرار گرفته است.
دیماه سال 97 برای اولین بار بویی نامطبوع سراسر شهر را پر کرد؛ بویی که در سالهای بعد هم تکرار شد و بیشتر در فصلهای سرد سراغ تهران میآمد. اما آنچه بیشتر شهروندان تهرانی را نگران میکرد، مشخصنبودن منشأ این بو بود. گزینههای زیادی مطرح شد، اما پژوهشگران نمیتوانستند درباره دلیل قطعی آن اظهارنظر کنند. حالا دو سالی است که خبری از این بوی نامطبوع در تهران نیست، اما پرونده آن نیز بسته نشده است.
رئیس کمیسیون فرهنگی شورای شهر تهران از حل مشکلات یاور شهر ۹ در شورای شهر خبر داد.
هفته گذشته مهدی چمران رییس شورای شهر تهران در صحن شورای شهر هشدا داد که درختان چیتگر در حال خشک شدن هستند و اگر اقدام فوری در این باره صورت نگیرد، معلوم نخواهد بود که سرنوشت درختان این مناطق تا پایان تابستان چه خواهد شد.
رئیس کمیسیون سلامت و محیط زیست شورای اسلامی شهر تهران گفت: تا زمانی که موتورسیکلتها و خودروهای فرسوده اسقاط نشوند نمیتوان از بهبود شرایط هوای تهران صحبت کرد، باید خودروهای استاندارد با سوختهای هیبریدی و برقی وارد شهر تهران شوند.
رئیس کمیته سلامت شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه مکانیزم جمعآوری زباله بیمارستانی توسط سازمان پسماند با رعایت پروتکلهای بهداشتی است، گفت: روزانه ۵۵ خودرو مخصوص در ۳ شیفت کاری حدود ۱۳۰ تن زباله بیمارستانی را جمعآوری میکنند. به گزارش وطن شهر و به نقل از شهر، سوده نجفی با اشاره به وضعیت جمعآوری […]
سخنگوی شهرداری تهران در مجمع شهرداران گروه G۲۰ گفت: طرح «من شهردارم» در راستای دموکراسی مشارکتی اجرا شد.