• امروز : یکشنبه - ۱ مهر - ۱۴۰۳
  • برابر با : Sunday - 22 September - 2024

ساخت و ساز

ناچاریم از تهران فاصله بگیریم
معاون وزیر راه و شهرسازی:

ناچاریم از تهران فاصله بگیریم

معاون وزیر راه و شهرسازی گفت: از چهار سمت تهران با محدودیت تامین زمین مواجهیم و با توجه به وجود سه میلیون و ۷۰۰ هزار واحد مسکونی در تهران و تراکم بالای این کلان شهر ناچاریم برای ساخت مسکن از پایتخت فاصله بگیریم و هم‌اکنون سه منطقه را در ملارد، پیشوا و اعتمادیه در پرند برای شهرک‌سازی تعریف کرده‌ایم.

درختان پادگان ۰۶ قطع نشدند، جابجا شدند

درختان پادگان ۰۶ قطع نشدند، جابجا شدند

رسانه مجموعه ارتش ضمن رد قطع درختان پادگان ۰۶ از جابجایی و انتقال آنها خبر داد.

ماجرای دیواره‌های پیرامون تئاتر شهر چیست؟

ماجرای دیواره‌های پیرامون تئاتر شهر چیست؟

مدیر مجموعه تئاتر شهر درباره ایجاد دیواره‌هایی در اطراف این مجموعه که طی چند وقت اخیر رخ داده است، توضیحاتی داد.

درختی در پادگان ۰۶ قطع نشده است
چمران:

درختی در پادگان ۰۶ قطع نشده است

رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: درختی در پادگان ۰۶ قطع نشده و اگر قرار باشد زمین تحویل داده شود درختان قطع نخواهد شد و فضای سبز آن حفظ می‌شود.

حضور چینی‌ها برای مسکن در پایتخت فقط در بعد سرمایه‌گذاری خواهد بود

حضور چینی‌ها برای مسکن در پایتخت فقط در بعد سرمایه‌گذاری خواهد بود

معاون شهرسازی شهرداری تهران با اشاره به ورود چینی ها به بازار مسکن تهران گفت: حضور چینی‌ها در بحث مسکن فقط در بعد سرمایه‌گذاری خواهد بود.

خودروهای پلاک شهرستان نباید در تهران فعالیت کنند

خودروهای پلاک شهرستان نباید در تهران فعالیت کنند

رییس شورای شهر تهران در مورد ساماندهی دستفروشان در آستانه سال نو بر لزوم موقتی بودن این ساماندهی تأکید کرد.

مروری بر کارنامه مالی و اقتصادی شهرداری تهران

مروری بر کارنامه مالی و اقتصادی شهرداری تهران

یکی از حوزه‌های مهم در مدیریت شهری، موضوع مدیریت مالی و اقتصاد شهری است. کلانشهر تهران نیز به دلیل وسعت، جمعیت و جایگاهی که در منطقه دارد، نیازمند مدیریت هوشمندانه و دقیق در این حوزه است، از این جهت بررسی بودجه سالانه شهر، وضعیت بدهی و مطالبات شهرداری، وضعیت درآمد، مخارج شهر و تلاش برای توسعه بخش‌های مختلف شهری در تهران اهمیت بالایی دارد.

انقلاب در «حمل و نقل عمومی پایتخت»

انقلاب در «حمل و نقل عمومی پایتخت»

توسعه حمل و نقل عمومی به خصوص در شهر تهران یکی از دستاوردهای انقلاب اسلامی است، حمل و نقلی که پیش از انقلاب به شکل سنتی اداره می‌شد و با توجه به کمبود شدید آن نارضایتی‌هایی را ایجاد کرده بود؛ اما پس از انقلاب شاهد توسعه چشمگیری در حوزه حمل و نقل بودیم و از ورود مترو به پایتخت تا اتوبوس‌های «بی آر تی» و نوسازی ناوگان تاکسیرانی از جمله تمهیدات مدیریت شهری طی سالهای پس از انقلاب است و نه تنها مدیریت شهری تهران در این مدت به دنبال جبران کمبودهای حمل و نقلی بوده؛ بلکه حالا اتوبوس و تاکسی‌های برقی هم در راه پایتخت است.