جلسه اخیر شورای حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با مصوبات همچون رایگان شدن حمل و نقل عمومی برای دانشآموزان و دانشجویان، نقشآفرینی ۲۲ هزار تاکسیهای اینترنتی در ناوگان سرویس مدارس و ...همراه بود.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اشاره به فعالیتهای ساختمانی به عنوان یکی از مهمترین منابع آلودگی صوتی پایتخت گفت: طبق نتایج مدلسازی، صدای ناشی از ترافیک جادهای بر اساس آخرین آمار ترافیکی در دسترس از سال ۹۲ تا ۹۶ حدود یک تا ۱.۵ دسیبل بهطور متوسط افزایش یافته است.
استفاده از وسیله نقلیه برقی در ایران نیاز به زیرساختهای لازم دارد. بدون ایجاد جایگاه مناسب و به تعداد کافی برای شارژ باتریِ وسایل حملونقل عمومی، استفاده از خودروهای برقی در کشور امکانپذیر نیست؛ به همین دلیل اقدامات متعددی از سوی ارگان های مربوطه برای ایجاد جایگاههای مناسب در دستور کار قرار گرفته است.
دیماه سال 97 برای اولین بار بویی نامطبوع سراسر شهر را پر کرد؛ بویی که در سالهای بعد هم تکرار شد و بیشتر در فصلهای سرد سراغ تهران میآمد. اما آنچه بیشتر شهروندان تهرانی را نگران میکرد، مشخصنبودن منشأ این بو بود. گزینههای زیادی مطرح شد، اما پژوهشگران نمیتوانستند درباره دلیل قطعی آن اظهارنظر کنند. حالا دو سالی است که خبری از این بوی نامطبوع در تهران نیست، اما پرونده آن نیز بسته نشده است.
ورود موتورسیکلتها به تونلهای شهری ممنوع است اما به تازگی مجوز ایجاد خط ویژه برای ترددموتورها از تونلهای شهری صادر شده این درحالی است که آمار تصادفات در تونلها همچنان بالاست.
یک عضوکمیسیون عمران مجلس گفت : این کمیسیون به طور کلی با بلندمرتبه سازی برای تامین مسکن در تهران مخالف است و به سمت ایدههایی مبتنی بر واگذاری زمین و تسهیلات برای مسکنسازی از سوی خود مردم حرکت میکند.
سرپرست معاونت مطالعات حملونقل و ترافیک سازمان حملونقل و ترافیک شهر تهران گفت:مطالعات تی او دی با محوریت اجرا در نقاطی چون توحید، انقلاب، تئاترشهر و فردوسی انجام شده است.
شهردار تهران گفت: نگاه قبلی این بود که شهر را گران کنند اما در شرایط فعلی نگاه تغییر کرده و با کمک دولت به دنبال این هستیم که شهر تهران را زیست پذیر کنیم.