شهردار تهران از تکمیل خطوط هفتگانه مترو تا پایان سال خبر داد و گفت: توفیق پیدا کردیم ۱۴ کیلومتر خطوط مترو را افزایش دهیم و ۱۰ ایستگاه را افتتاح کنیم اما ۲۲ کیلومتر خط مترو جدید را در دستور کار داریم و خطوط ۴، ۶ و ۱۰ را کامل کنیم.
شهردار تهران در نشست با اصحاب رسانه با موضوع حمل و نقل عمومی به پرسشهای خبرنگاران پاسخ داد.
پیادهراه فرهنگی رشت در سال ۹۴ بعد از گرفتن مصوبه شورای ترافیک استان و براساس مصوبه شورای عالی معماری و شهرسازی اجرایی شد. این پیادهراهها با مجموع ۸ کیلومتر، تبدیل به یکی از طولانیترین پیادهراهها شد. در مسیر این پیادهراه کافه و رستورانها و اغذیهفروشیهای مختلف وجود دارد و دستفروشهای زیادی، صنایع دستی و سنتی رشت را میفروشند؛ حالا بیم این وجود دارد که با ماشینرو شدن این پیادهراهها، همه این جاذبههای گردشگری و البته راه معیشت دستفروشان از بین خواهد رفت.
شهردار تهران از بهره برداری کارخانه تولید آسفالت با ظرفیت ۲۴۰ تن خبر داد و گفت: در تلاش هستیم سالانه ۱.۵ میلیون تن آسفالت در شهر تهران برای ترمیم معابر ریخته شود.
مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران گفت: برآورد ما درآمد ۸۰۰ میلیارد و ۴۰۰ میلیون تومانی و هزینهکرد ۸۰ میلیارد تومانی این ستاد در سال جاری است که ستاد را از زیان انباشته خارج کرد.
معاون شهرسازی و معماری شهرداری تهران با بیان اینکه طرح های جامع و تفصیلی دیگر پاسخگوی نیازهای شهر وشهروندان نیست، گفت: اکنون، دیگر طرح های تکنوکراتیک جوابگوی مسائل پیچیده شهرهایی مثل تهران نیست و باید پذیرفت که عمر طرح های جامع و تفصیلی تمام شده است.
سخنگوی شهرداری تهران با تاکید بر این که تفاهمنامه شهرداری با قرارگاه خاتمالانبیا (ص) بر قوت خود باقی است، اما رقم آن بیش از ۴۵ هزار میلیارد تومان خواهد بود، گفت: اختلافی بین شهرداری و دولت و زیرمجموعههای آن همچون وزارت راه و شهرسازی وجود ندارد و تفاهمنامههای ساخت مسکن بین شهرداری و دولت گواه همین مساله است.
پیروز حناچی در بخشی از یک گفتوگو درباره تجربه و اهدافش برای دوچرخهسواری توضیحاتی داد.