معاون شهردار پایتخت با تاکید بر این که مدیریت شهری تمام تلاش خود را انجام میدهد که از خرداد ۱۴۰۳ به بعد، آمار خرابیهای ناوگان متروی تهران به حداقل ممکن برسد، گفت: قرارداد مربوط به خرید اتوبوسهای کمکیفیت از ایران خودرو در سال ۱۴۰۰ و در دوره قبلی مدیریت شهری بسته شده و شهرداری فعلی در زمینه هدر رفتن صدها میلیارد تومان از پول شهروندان برای خرید این اتوبوسها مقصر نیست.
معاون فنی و عمران شهرداری تهران با بیان اینکه تاسیسات زیرساختی در محل پروژه حکیم- تعاون وجود دارد، گفت: انحراف ترافیکی برای این پروژه نیاز به طراحی خاص دارد.
توسعه حمل و نقل عمومی به خصوص در شهر تهران یکی از دستاوردهای انقلاب اسلامی است، حمل و نقلی که پیش از انقلاب به شکل سنتی اداره میشد و با توجه به کمبود شدید آن نارضایتیهایی را ایجاد کرده بود؛ اما پس از انقلاب شاهد توسعه چشمگیری در حوزه حمل و نقل بودیم و از ورود مترو به پایتخت تا اتوبوسهای «بی آر تی» و نوسازی ناوگان تاکسیرانی از جمله تمهیدات مدیریت شهری طی سالهای پس از انقلاب است و نه تنها مدیریت شهری تهران در این مدت به دنبال جبران کمبودهای حمل و نقلی بوده؛ بلکه حالا اتوبوس و تاکسیهای برقی هم در راه پایتخت است.
در آیین رونمایی از بسته محیط زیستی شهرداری تهران بر پیش بینی یک و نیم همتی در بودجه ۱۴۰۳ برای آبیاری هوشمند و مکانیزه تاکید شد.
معاون خدمات شهری و محیط زیست منطقه ۲۲ از ساماندهی ونکافهها در بوستان آبشار و بلوار دستواره خبر داد.
شهردار منطقه ۱۲ درخصوص پروژههای این منطقه و فضای روبهروی پلازای امیرکبیر و برنامههای شهرداری منطقه برای این محدوده توضیحاتی ارائه کرد.
نظارت ستادی معاونت حمل و نقل و ترافیک منطقه ۷ با نصرالله آبادیان حضور شهردار این منطقه، مهدی گلشنی مدیرکل حمل و نقل عمومی و امور مناطق معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، معاونین و کارشناسان حوزه حمل و نقل و ترافیک برگزار شد.
علیرضا زاکانی از زمانی که تصدی شهرداری تهران را به عهده گرفت، تاکنون بارها وعده خرید و واردات اتوبوس را داده است. سوال این است که چرا تاکنون وعدههای شهردار تهران به سرانجام نرسیده است؟