- امروز : جمعه - ۳۰ شهریور - ۱۴۰۳
- برابر با : Friday - 20 September - 2024
ناوگان حمل و نقل
شناسایی ۳۰۰ پاتوق معتادان
رئیس اداره ساماندهی آسیب‌های اجتماعی سازمان شهرداری تهران گفت: محله هرندی در منطقه ۱۲، کوچه حمام چال ، خلازیر در منطقه ۱۹، بوستان میثاق در منطقه ۱۶، بوستان شیان و خاک سفید در منطقه ۴، کانال زیرین میدان تجریش در منطقه یک در دسته مهم‌ترین نقاط تجمع معتادهای متجاهر شناخته می‌شود.
شناسایی۸۰۰ نقطه حادثه‌خیز تهران و رفع مشکلات ترافیکی برای زمان بارش‌ها
مدیرکل حمل و نقل عمومی و امور مناطق شهرداری تهران با اعلام اینکه نباید اجازه دهیم در اثر سوء مدیریت در فصل بارندگی، نزولات آسمانی موجب اختلال در زندگی عادی شهروندان شود، گفت: در تلاش هستیم تا با روان‌سازی جریان ترافیک، خدمات حمل و نقلی بهتر و بیشتری را ارائه دهیم.
جزئیات احداث خط ۱۱ مترو تهران
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران درباره احداث خط ۱۱ مترو در تهران توضیحاتی ارائه کرد و گفت: نیاز به واردات و ساخت واگن در تهران با احداث خطوط جدید چند برابر خواهد شد.
واردات اتوبوس از چین پشت پا زدن به تولید داخلی نیست
شهردار تهران می‌گوید: وقتی شهر حداقل ۱۰ هزار اتوبوس نیاز دارد و ما فاصله هفت هزار دستگاهی با نیاز شهر داریم، نمی‌توانیم مردم را زندانی کنیم و بگوییم منتظر باشید تا یک شرکت دو اتوبوس تا پایان سال به ما بدهد.
اولین واگن‌های چینی جدید مترو تا ۱۲ ماه آینده به تهران می‌رسد
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران از ورود اولین سری واگن‌های چینی متروی تهران تا ۱۲ ماه آینده خبر داد.
همکاری شهرداری و وزارت صمت درباره خودروهای برقی
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران گفت: تکمیل خطوط ۱ تا ۷ در مترو، اولویت نخست ماست. ۲۳ کیلومتر خط مترو در ۲ سال گذشته توسعه یافته است و توسعه ایستگاه‌ها دیگر اقدام ماست.
افزایش کرایه تاکسی در شرایط بارانی قانونی نیست!
باران یعنی زیبایی و طراوات، به خصوص در تهران که مردم مدت‌هاست منتظر بارش‌های پاییزی هستند اما این نعمت الهی برای مسافران پیاده شهر با یک تلخی همراه است، کمبود تاکسی و افزایش سرسام آور قیمت‌ها.
انعقاد قرارداد با شرکت‌های چینی نافی همکاری با تولیدکنندگان داخلی نیست
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: باید توجه داشت قرارداد منعقده با طرف خارجی، به هیچ عنوان نافی به کارگیری شرکت‌های ایرانی نبوده و این فرآیند چون با انتقال فناوری پیچیده ساخت واگن و قطار مترو همراه است، در واقع ظرفیت‌های داخلی را نیز فعال و درگیر می‌سازد.
- « برگهٔ پیشین
- 1
- …
- 49
- 50
- 51
- 52
- 53
- …
- 64
- برگهٔ بعد »
