چشمانتان را ببندید و فرض کنید تهران مترو نداشت، حالا ترافیک چه وضعیتی داشت؟ واقعیت این است که بار زیادی از ترافیک تهران را مترو کم کرده است و سرعت عبور و مرور در این شهر درندشت را افزایش داده؛ مهمترین شکل حمل و نقل عمومی که قرار است در سال ۱۴۰۳ بزرگتر و بهینهتر شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران اعلام کرد که حادثه شب گذشته متروی تهران خطای انسانی بوده است.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری متروی تهران ضمن ارائه پاسخ به برخی انتقادات مطرحشده درباره بروز حواث و خرابیهای موردی در هفتههای اخیر در ناوگان متروی پایتخت، بر عزم راسخ مدیریت شهری برای حل مشکلات مترو تاکید کرد و گفت: بخش مهمی از خرابی قطارهای مترو ناشی از طراحی نادرست اولیه و ضعف سیستماتیک ابتدایی این قطارها است.
معاون شهردار پایتخت با تاکید بر این که مدیریت شهری تمام تلاش خود را انجام میدهد که از خرداد ۱۴۰۳ به بعد، آمار خرابیهای ناوگان متروی تهران به حداقل ممکن برسد، گفت: قرارداد مربوط به خرید اتوبوسهای کمکیفیت از ایران خودرو در سال ۱۴۰۰ و در دوره قبلی مدیریت شهری بسته شده و شهرداری فعلی در زمینه هدر رفتن صدها میلیارد تومان از پول شهروندان برای خرید این اتوبوسها مقصر نیست.
مردم تهران یک ماه و نیم باقی مانده از سالجاری منتظر افتتاح سه ایستگاه جدید مترو هستند که در صورت افتتاح ۳ ایستگاه دیگر در خط ۶ مترو، آمار ایستگاههای بهرهبرداری شده در سال ۱۴۰۲ بالاتر از میانگین ۲۵ سال گذشته این شبکه خواهد بود.
مدیر عامل شرکت بهرهبرداری متروی تهران و حومه در واکنش به صحبتهای صبح امروز رئیس کمیسیون حملونقل و عمران شورای شهر تهران، گفت: یکی از چالشهای کنونی متروی تهران، فرسودگی ناوگان و کمبود تعداد قطار است که دلیل آن بیتدبیری سکانداران قبلی حملونقل در پایتخت است و مشکلاتی که طی سالها بر روی هم تلنبار شده و یک شبه قابلحل نیست.
توقف خط یک مترو در صبح اولین روز هفته باعث معطلی مسافران و ازدحام در خروجیهای چند ایستگاه این خط شد. تصاویر جمعیت زیاد مسافران که به دنبال پیداکردن وسیله نقلیه و رسیدن به مقصد خود بودند، در فضای مجازی انتشار یافت. اما اصل ماجرا چیست؟
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری قطارشهری مشهد از سرویسدهی رایگان قطار شهری در روزهای ٩ و ١٠ دی ماه خبر داد.