متروی تهران علیرغم قیمت ارزان نسبت به تعرفههای جهانی، توانسته است امکانات خوبی را برای اهالی پایتخت فراهم کند، با اینحال تلاش متخصصان کشورمان در خودکفایی برای ساخت واگنهای قطار شهری و نوسازی آنها ستودنی است که ما را در رتبه بیستم دنیا قرار داده است.
بهگفته رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران با تأیید مشخصات فنی واگنهای چینی، ساختشان آغاز شده است. حال که ساخت واگنها توسط چینیها آغاز شده، بهزودی نتیجه مثبت این اقدام مشترک دولت و شهرداری تهران را شاهد خواهیم بود.
ستاد مرکزی بزرگداشت حضرت امام خمینی (ره) در اطلاعیه خود از خدماترسانی مترو تهران و حومه در روز ۱۴ خرداد قدردانی کرد.
بنابر اعلام مدیریت ارتباطات و امور بینالملل شرکت بهرهبرداری مترو تهران، باتوجه به حضور پرشور شهروندان در مراسم تشییع پیکر شهدای خدمت، امکان تخلیه مسافری در ایستگاههای تئاتر شهر و انقلاب جود ندارد و مسافران از سایر ایستگاهها در خط چهار یا شش استفاده کنند.
شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه ضمن عذرخواهی از مسافران محترم به اطلاع می رساند، به دلیل بروز نقص فنی در سیستم برق خط ۵، حرکت قطارها در این خط با اختلال روبرو است.
مدیر ارتباطات و امور بینالملل شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه از سرویسدهی ویژه مترو به شرکتکنندگان در اجتماع بزرگ امام رضاییها خبر داد.
شهردار تهران از آغاز پروژه ساخت خط ۹ مترو خبر داد و اعلام کرد که امروز عملیات اجرایی این خط را شاهد خواهیم بود. خط ۹ مترو تهران از چیتگر تا دولتآباد را شامل میشود که پیشبینی می شود اجرای کامل آن حدود ۵ سال زمان ببرد و طی آن هر زمان که بخشی که آماده شود، به بهرهبرداری خواهد رسید.
محسن صالحیخواه، روزنامهنگار، نوشت: علیرضا زاکانی، شاخصترین شهردار تهران در سالهای گذشته است. او چهاردمین نفری است که کلید بهشت را در دست دارد؛ کیست که نداند شهردار محترم تهران، این جایگاه مهم و تخصصی را به عنوان پاداش حضورش در انتخابات ۱۴۰۰ دریافت کرد؟ هیچ وقت در حوزه اجتماعی و شهری مطلبی نمینویسم اما از آنجا که شهرداری تهران از سال ۱۴۰۰ تا کنون یک دستگاه کاملاً سیاسی بوده، اجازه بدهید گریزی به بهشت بزنیم.