- امروز : جمعه - ۳۰ شهریور - ۱۴۰۳
- برابر با : Friday - 20 September - 2024
جایگاه سوخت
خطر تاکسی‌های فرسوده گازسوز برای تهران
فرسوده بودن مخازن گاز CNG بعضی تاکسی‌ها تهدیدی برای کلانشهری چون تهران محسوب می‌شود و ضرورت دارد تعویض این مخازن در اسرع وقت انجام شود. به گزارش وطن شهر و به نقل از همشهری, موضوع فرسوده بودن مخازن گاز CNG بعضی تاکسی‌ها چنان حائز اهمیت است که سال۹۵ «نیره‌پیروزبخت»، رئیس وقت سازمان ملی استاندارد در […]
نجات تهران با حمل‌ونقل پاک
برقی‌سازی سیستم حمل‌ونقل عمومی ناجی شهر خواهد شد؛ چراکه تجربه جهانی نشان داده است استفاده از این تکنولوژی می‌تواند همچون سپری در برابر افزایش آلودگی هوا عمل کند. به گزارش وطن شهر و به نقل از شهر، برقی‌سازی سیستم حمل‌ونقل عمومی ناجی شهر خواهد شد؛ چراکه تجربه جهانی نشان داده است استفاده از این تکنولوژی […]
تمهیدات اتوبوسرانی برای روزهای بارانی و فصل سرما
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران از تدابیر و تمهیدات این مجموعه برای فصل سرما و بارش نزولات آسمانی خبر داد و گفت: به این منظور، برنامه‌ریزی و پیش‌بینی‌های لازم برای تسهیل تردد شهروندان با اتوبوس اندیشیده شده است. به گزارش وطن شهر و به نقل از ایسنا، مهدی علیزاده با بیان اینکه به طور معمول با […]
زیرساخت‌های عمرانیِ شهر در برابر زلزله چگونه عمل می‌کنند؟
وقتی خبر وقوع زلزله را می‌شنویم بیش از هر چیز آنچه روی سطح قرار دارد، توجه ما را به خود جلب می‌کند. این در حالی است که در زیرسطح خبرهای بیشتری وجود دارد. بزرگراه‌های زیرزمینی، تونل‌ها، خطوط مترو، خطوط انتقال سیالات از جمله آب، گاز، نفت، فاضلاب، مخازن ذخیره سوخت و انبارهای زیرزمینی از جمله تأسیسات زیرسطحی هستند. عدم رعایت استانداردها و مقررات فنی و مهندسی مرتبط با زلزله در هر یک می‌تواند منجر به فاجعه‌ای بزرگ‌تر از فاجعه اولیه شود.
نسخه مجلس برای کاهش آلاینده تابستانی
دلیل افزایش روزهای آلوده با آلاینده اُزن، دو عامل تاثیرگذار میزان انتشار گازهای آلاینده اولیه و دوم تابش خورشید است. اُزن آلاینده‌ای ثانویه است و پیش‌نیاز آن حضور گازهایی همچون اکسیدهای نیتروژن و هیدروکربن‌های نسوخته است که منبع اصلی انتشار آن هم خودروهای بنزینی و موتورسیکلت‌های بنزینی است.
پاسخ شهردار تهران به سئوال مهم نرجس سلیمانی در مورد حمل و نقل عمومی
شهردار تهران با اشاره به وضعیت حمل و نقل عمومی در تهران توضیح داد: تمام خطوطی که ما تحویل گرفتیم ۲۶۰ کیلومتر بود که ۱۴۰ ایستگاه را شامل می‌شد. امروز ۲۷۴ کیلومتر خط و ۱۵۰ ایستگاه داریم، یعنی ۱۴ کیلومتر خط و ۱۰ ایستگاه در دو سال گذشته شروع کردیم و به اتمام رساندیم.
از تراموا تا نصب ۴۰۰۰ دوربین در شهر
شهردار تهران همچنان به دنبال تحقق وعده خود برای احداث یک خط تراموا درتهران است . او بارها در سخنانش از ایجاد این خط و جزییاتش سخن گفته و هربارهم با واکنش شورای شهر رو به رو شده است.
از سیر تا پیاز برقی‌سازی حمل و نقل عمومی در پایتخت
استفاده از وسیله نقلیه برقی در ایران نیاز به زیرساخت‌های لازم دارد. بدون ایجاد جایگاه مناسب و به تعداد کافی برای شارژ باتریِ وسایل حمل‌ونقل عمومی، استفاده از خودروهای برقی در کشور امکان‌پذیر نیست؛ به همین دلیل اقدامات متعددی از سوی ارگان های مربوطه برای ایجاد جایگاه‌های مناسب در دستور کار قرار گرفته است.
