• امروز : شنبه - ۳۱ شهریور - ۱۴۰۳
  • برابر با : Saturday - 21 September - 2024

چمران

افزایش ۲ هکتاری بافت فرسوده پایتخت
رئیس شورای اسلامی:

افزایش ۲ هکتاری بافت فرسوده پایتخت

رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: در تهران بافت فرسوده از ۴ هزار هکتار به ۶ هزار هکتار رسیده و روند فرسودگی و نوسازی با هم هماهنگ نیستند که باید حمایت‌هایی از این بخش صورت بگیرد.

نوسازی بافت فرسوده، بُرج‌سازی نیست

نوسازی بافت فرسوده، بُرج‌سازی نیست

شهردار پایتخت با بیان اینکه منظورمان از نوسازی بافت فرسوده، بُرج‌سازی نیست، گفت: نمی‌خواهیم بافت تاریخی هیچ‌کدام از بخش‌های فرسوده شهر از بین برود.

نوشداروی «ترافیکی» شهرداری بعد از افتتاح ابرفروشگاه شرق تهران

نوشداروی «ترافیکی» شهرداری بعد از افتتاح ابرفروشگاه شرق تهران

سه هفته از افتتاح ابرفروشگاه تجمیعی در شرق‌تهران پایتخت می‌گذرد، فروشگاهی که قرار بود پروژه توسعه محلی باشد و محله را از بن بست خارج کند؛ اما افتتاح بدون رعایت پیوست ترافیکی‌اش، معابر و خیابان‌های سه راه افسریه را قفل کرده است.

کاهش ترافیک با احداث ۹۸ تقاطع غیرهمسطح

کاهش ترافیک با احداث ۹۸ تقاطع غیرهمسطح

سرپرست سازمان مهندسی و عمران شهر تهران در یادداشتی که در روزنامه همشهری منتشر شده است به کاهش گردش‌های اضافی شهروندان با تکمیل ۹۸ تقاطع غیر همسطح پرداخته است.

ساخت یک تقاطع غیرهمسطح بین بزرگراه نواب و تندگویان

ساخت یک تقاطع غیرهمسطح بین بزرگراه نواب و تندگویان

معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران درباره تقاطع غیرهمسطح نواب-تندگویان گفت: دستورات لازم جهت تکمیل و بهره‌برداری فاز اول این پروژه ظرف یک‌ماه و نیم دیگر صادر و بر افزایش ظرفیت‌های اجرایی پروژه در سایر بخش‌ها تأکید شده است.

توجه شورا به حمل و نقل و آلودگی هوا در تهران

توجه شورا به حمل و نقل و آلودگی هوا در تهران

رئیس شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اختصاص بودجه ۱۰ هزار میلیارد تومانی برای سال جاری با هدف توسعه حمل و نقل عمومی و کاهش آلودگی هوای تهران از پیگیری بدهی ۳۱ هزار میلیارد تومانی نمایشگاه سئول به شهرداری تهران خبر داد.

تهران باید یک مدیر داشته باشد
مهدی چمران:

تهران باید یک مدیر داشته باشد

رئیس شورای اسلامی شهر تهران با تاکید بر اینکه یک نفر باید در شهر مدیر باشد تا بتواند شرایط را مدیریت کند، گفت: اگر اینگونه نباشد، شرایط همین است که امروز شاهد آن هستیم و هر بخشی مسئولیت و مدیریت را به سمت خود می‌کشد.

گره کور نرخ‌گذاری کرایه تاکسی‌های اینترنتی

گره کور نرخ‌گذاری کرایه تاکسی‌های اینترنتی

مدت‌هاست که مدیریت شهری تهران به عنوان متولی مدیریت حمل و نقل بار و مسافر در داخل شهر، به دنبال قانون مند کردن نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی است، شرکت‌هایی که به پشتوانه بستر فعالیتشان در فضای مجازی، خود را تنها تابع اتحادیه کشوری کسب و کارهای مجازی می‌دانند نه شهرداری‌ها.