شهردار تهران از تسویه ۹۰ درصد بدهیهای شهرداری تا پایان سال ۱۴۰۲ خبر داد. به گزارش وطن شهر و به نقل از ایسنا، علیرضا زاکانی در آیین پایانی دهمین کنگره سالیانه دانشجویان علوم پزشکی کشور با اشاره به اقدامات صورت گرفته توسط شهرداری تهران در راستای توسعه حملونقل عمومی گفت: در محور حملونقل طراحی جدید برای تهران […]
حمله سیاسی به دوره قبل جای ارائه گزارش؛ این خلاصه چیزی است که شهردار سابق تهران درباره حواشی اخیر دوره ششم مدیریت شهری میگوید. در ماههای اخیر تصویر پیروز حناچی دو بار بر روی جلد روزنامه همشهری، ارگان رسمی شهرداری تهران، رفته است که هر دو بنا بر آنچه منتقدان میگویند، با هدف حمله به رویکرد دوره پنجم مدیریت شهری بوده است.
رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه مردم میگویند باید در صف بایستند تا به وسایل حمل و نقل عمومی دسترسی پیدا کنند، گفت: چند روز دیگر آلودگی و وارونگی هوا پیش می آید و بحث سالهای قبل تکرار می شود.
مدیریت شهری در دوره ششم سعی دارد پروژههای عمرانی رها شده را تکمیل و وارد مدار بهرهبرداری و خدمترسانی کند.
سرپرست معاونت حمل و نقل شهرداری تهران گفت: خطوط متروباس راه اندازی و دو رام متروباس در سوم مهرماه به صورت آزمایشی وارد خط شده است.
مدیرکل حمل و نقل عمومی شهرداری تهران از شناسایی ۲۵۰ نقطه ترافیکی ویژه مدارس خبر داد و گفت: در قالب مدیریت موقت ترافیک مدارس از ظرفیت خود مدارس برای حل این مشکلات استفاده کردهایم.
شهردار تهران از انعقاد تفاهم برای حل مشکل تأمین برق متروی پرند خبر داد و گفت: این خط آماده است و ما به صورت دو لاین رفت و برگشت خط متروی پرند را آماده کردیم.
دلیل افزایش روزهای آلوده با آلاینده اُزن، دو عامل تاثیرگذار میزان انتشار گازهای آلاینده اولیه و دوم تابش خورشید است. اُزن آلایندهای ثانویه است و پیشنیاز آن حضور گازهایی همچون اکسیدهای نیتروژن و هیدروکربنهای نسوخته است که منبع اصلی انتشار آن هم خودروهای بنزینی و موتورسیکلتهای بنزینی است.