برای حفاری مکانیزه خط ۱۰ متروی تهران در مجموع ۵ دستگاه حفار مکانیزه(تیبیام) درنظر گرفته شده است. پس از آغاز حفاری دستگاه شماره یک در سال گذشته، اکنون نخستین قطعات دومین دستگاه حفار مکانیزه(تیبیام) به کارگاه ایستگاه جنتآباد رسیدهاست.
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران درباره اقدامات انجام شده در ۳ سال اخیر در شهر توضیحاتی ارائه داد.
مدیرعامل شرکت بهرهبرداری مترو تهران و حومه گفت: همزمان با برگزاری مراسم پیادهروی جاماندگان اربعین، ۳۱۳ هزار و ۲۸۴ نفر بهصورت رایگان توسط مترو تهران جابهجا شدند.
توسعه حمل و نقل عمومی تهران با تحقق قراردادهای چین رقم میخورد و این موضوع برای مردم شهر تا پایان سال و در نهایت تا ۲ ماه ابتدایی سال آینده ملموس خواهد شد. شاهد این ادعا نیز همین اعداد و ارقام است.
تا پایان امسال ایستگاههای استاد نجات اللهی، سرباز و میدان خراسان در خط ۶ تکمیل و تقدیم شهروندان خواهد شد.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با اعلام این خبر به تشریح جزئیات و ویژگیهای خط ۹ مترو پرداخت و گفت: در مطالعات بازبینی شده شبکه انبوهبر همگانی شهر تهران، احداث خط ۹ مترو با مبدأ و مقصد سهراه ورامین - چیتگر به طول ۵۳ کیلومتر و تعداد ۴۰ ایستگاه به تصویب رسیده که این خط در نقطه شروع با خط ۱۱ مترو در محدوده جاده ورامین تبادل داشته و سپس مسیر آن با عبور از بزرگراه امام رضا(ع) به سهراه افسریه میرسد.
رییس شورای اسلامی شهر تهران کارنامه سه ساله مدیریت شهری پایتخت را در برنامه تلویزیونی «جهان آرا» تشریح کرد.