عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران گفت: سیستم متحرک قطار(بوژی)در اختیار یک شرکت چینی بوده اما توافق شده است که این تکنولوژی در اختیار شرکت واگنسازی تهران قرار بگیرد.
رئیس اداره پایش اداره کل محیط زیست و توسعه پایدار شهرداری تهران از اکران و معرفی گونههای مختلف پرندگان تهران در مانیتور واگنهای مترو خبر داد.
موفقیت در انعقاد یک تفاهم نامه و مقدمه یک قرارداد بین طرف چینی و شرکت ایرانی مدل جدیدی بود که مبتنی بر توانمندی های یک شرکت ایرانی، حدود یک میلیارد دلار پروژه در شهر تعریف و اجرای خط ۱۱ مترو و شروع تا پنج درصد با امکانات چینی ها تضمین شد. عملاً دستاوردهای مالی و اقتصادی این سفر بالغ بر سه میلیارد دلار است.
رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران گفت: به هیچ عنوان تاکنون در کشور قطارهای مترو ساخته نشده و حتی یک رام قطاری که تولید شده بود، با اما و اگرهای زیادی همراه است تا به تولید صنعتی برسد.
وزیر کشور گفت: سابقاً یک قرارداد فاینانس خارجی برای واردات واگن مترو منعقد شده بوده که این قرارداد در حال پیگیری است و باید بررسی شود که چه مقدار از این قرارداد قابل انتقال به داخل است، این بررسی جزو برنامه هاست و اگر بتوان به نتیجه رسید حتماً این کار انجام خواهد شد. به […]
رئیس کمیته عمران شورای اسلامی شهر تهران اعلام کرد: شهردار تهران با حضور در چین قرارداد ساخت ۷۹۱ دستگاه واگن مترو تهران را به جریان انداخت. همچنین موضوع انتقال تکنولوژی ۸۴۰ دستگاه بوژی (تکنولوژی متحرکسازی واگن) نیز عملیاتی خواهد شد. به گزارش وطن شهر و به نقل از ایسنا, سید محمد آقامیری، در مورد سفر […]
در این گزارش به دنبال پاسخ به این سوال هستیم که چرا مدیریت شهری برای تأمین واگنهای مترو تنها به تولید داخل بسنده نکرد و رایزنی هایی در سطح بین المللی انجام شد؟ به گزارش وطن شهر و به نقل از شهر، یک نماینده مجلس معتقد است واگنسازی پارس وابسته به «مپنا» توان تولید هزار دستگاه […]
قصه پر غصه ۶۳۰ واگن متروی تهران به خوبی و خوشی رو به پایان است، پروندهای که از سال ۹۶ باز شد و سالها تلاش به نتیجهای نرسید تا اینکه در مهر سال ۱۴۰۲ بالاخره مرحله اصلی این ماجرا یعنی امضاء تفاهمنامه با سفر زاکانی شهردار تهران به چین به نتیجه رسید و تهرانیها میتوانند […]