- امروز : جمعه - ۳۰ شهریور - ۱۴۰۳
- برابر با : Friday - 20 September - 2024
مترو پایتخت
ناکارآمدی “شهرداری و دولت” سابق در تأمین اتوبوس تهران
ناکارآمدی شهرداری و دولت سابق در تامین اتوبوس شرایطی را برای تهران به وجود آورده است که علی‌رغم تلاش‌های صورت گرفته از سوی مدیریت شهری فعلی ولی همچنان وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی به شرایط ایده‌آل نرسیده است.
عضویت ۱.۵ میلیون نفر در کتابخانه‌های شهرداری تهران
رئیس سازمان فرهنگی و هنری شهرداری تهران با تأکید بر اینکه دو میلیون و ۵۰۰ هزار کتاب در کتابخانه‌های شهرداری تهران موجود است، گفت: شارژ کتاب در این کتابخانه‌ها در ۱۰ سال اخیر سیر نزولی داشته است.
درهای کشور را به روی خودروهای برقی بازکنیم
رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران در پاسخ به سوال ایسنا درباره اعمال محدودیت در آرشیو اطلاعاتی شرکت کنترل کیفیت هوا گفت:به قرار گیری اطلاعات کیفیت هوا در اختیار عموم مردم اعتقاد دارم.
خرید دستگاه‌های زباله سوز جدید برای تهران
در لا به لای اخبار خوش خرید واگن مترو و اتوبوس که در سفر اخیر شهردار تهران و تیمش به چین رقم خورد، یک خبر درست دیده نشد و آن تفاهم‌نامه شهرداری تهران با یک کارخانه تولید دستگاه زباله‌سوز بود. دستگاهی که به ریه‌های تنفسی شهر کمک بزرگی خواهد کرد.
واردات اتوبوس از چین پشت پا زدن به تولید داخلی نیست
شهردار تهران می‌گوید: وقتی شهر حداقل ۱۰ هزار اتوبوس نیاز دارد و ما فاصله هفت هزار دستگاهی با نیاز شهر داریم، نمی‌توانیم مردم را زندانی کنیم و بگوییم منتظر باشید تا یک شرکت دو اتوبوس تا پایان سال به ما بدهد.
حفظ کامل حریم تهران در دوره جدید مدیریت شهری
فرماندار تهران با تأکید بر موضوع حریم پایتخت، گفت: حریم شهر تهران در دو سال اخیر به معنای واقعی نگهداری شده است؛ حریم شهر تهران متعلق به آینده است و اگر آن را رها کنیم در کمترین زمان ساخت و ساز صورت می‌گیرد. حفظ حریم تلاش و زمان گذاشتن شهرداری را نشان می‌دهد که قابل تقدیر است.
همکاری شهرداری و وزارت صمت درباره خودروهای برقی
معاون مالی و اقتصاد شهری شهرداری تهران گفت: تکمیل خطوط ۱ تا ۷ در مترو، اولویت نخست ماست. ۲۳ کیلومتر خط مترو در ۲ سال گذشته توسعه یافته است و توسعه ایستگاه‌ها دیگر اقدام ماست.
انعقاد قرارداد با شرکت‌های چینی نافی همکاری با تولیدکنندگان داخلی نیست
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: باید توجه داشت قرارداد منعقده با طرف خارجی، به هیچ عنوان نافی به کارگیری شرکت‌های ایرانی نبوده و این فرآیند چون با انتقال فناوری پیچیده ساخت واگن و قطار مترو همراه است، در واقع ظرفیت‌های داخلی را نیز فعال و درگیر می‌سازد.
- « برگهٔ پیشین
- 1
- …
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- …
- 48
- برگهٔ بعد »
