وطن شهر/ پریسا هاشمی: درست زمانی که درختان گیسوان خود را به دست باد سپرده و رقصکنان، سرمست بوی بهار بودند کارخانه آسفالتی در شرقیترین نقطه تهران در عرض چند روز سر به فلک کشید، آنهم درست در ورودی پارک ملی سرخهحصار و روبروی خانههای مردم. مردمی که در یک محله دنج و آرام زندگی […]
رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: وقتی فشار آورده شود که همه ساختمانها مجری داشته باشد، سازندگان ناچار میشوند یک مجری پیدا کنند تا تنها یک امضا بزند و به همین دلیل، در برخی موارد مجری ساختمانها واقعی نیست. اگر مجری ساختمان جدی و واقعی باشد، بایستی حتی شماره تیرهای آهن با نقشهها چک شود تا ببینند تطابق دارد یا خیر؟ باید تکنولوژی ساختمان با تکنولوژی روز جلو برود تا به نظارتهای غیر واقعی برخورد نکنیم.
مهراوه فردوسی/ کلانشهر تهران اين روزها حسابي آلوده است. حجم بالاي وسايل نقليه، بنزين هاي ناخالص، وارونگي دما در نيمه دوم سال و... از علل اين آلودگي است. با مصطفي مهرآيين، جامعه شناس صحبت كرديم تا اين مولفه شهري را در برخورد با شهروندان و از لحاظ مطالعات فرهنگي زندگي روزمره شهري بررسي كنيم.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت:اعتبار امسال بخش مترو، چهار هزار و ۲۶۰ میلیارد تومان است و در برنامه چشم انداز، این عدد بیش از ۲۰ هزار میلیارد تومان است اما برای تکمیل خطوط مترو به ۶۱ هزار میلیارد تومان نیاز دارد.
برگزاری جشن 10کیلومتری عید غدیر همزمان استقبال و انتقاد شهروندان تهرانی را بدنبال داشت. همانقدر که این جشن مورد استقبال طیفی وسیع از جامعه واقع شد، در نقطه مقابل نیز بسیاری از نحوه برگزاری، هزینهکرد، اسراف، عدم رعایت کرامت انسانی و... انتقاد کردند.
شهردار تهران با بیان اینکه ما ۲۰ هزار میلیارد تومان اموال شهرداری را بازگرداندیم، گفت: بخشی از فساد مربوط به آن است که مال ما را بردند و ما مسیری را دنبال میکنیم که اموال را بازگردانیم.
شهردار تهران، روز گذشته دومین نشست تخصصی خود درباره موضوعات شهری را با موضوع «حملونقل عمومی» برگزار کرد
شهردار تهران گفت: یک خط بی آر تی تهران را به "تراموا" تبدیل خواهیم کرد که مسیر آن از ترمینال شرق تا میدان آزادی است و در این مسیر ۱۸ کیلومتری از طریق تراموا مسافران را جابجا خواهیم کرد.