مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران بر لزوم توسعه هر چه سریعتر زیرساختهای برقیسازی حمل و نقل همگانی پایتخت، از جمله جانمایی، طراحی و استقرار ایستگاههای شارژ وسایل نقلیه برقی تاکید کرد.
جایگزینی تاکسیها، اتوبوسها و خودروهای شخصی بنزینی با خودروهای برقی ضرورتی است که با توجه به وضعیت آلودگی هوا کسی نسبت به اهمیت آن تردیدی ندارد؛ اما به نظر میرسد با توجه به لزوم انجام این مهم، باز هم حرکت به این سمت بسیار کند بوده و هنوز هم تهرانیها مزه ورود وسایل حمل و نقل عمومی برقی در معابر تهران را نچشیدهاند.
سرپرست سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی با بیان اینکه خودروهای برقی دو شرکت کرمان موتور و آرین پلاک ملی را گرفتند، گفت: طبق گفته شورای عالی ترافیک ظرف دو هفته آینده وضعیت پلاکگذاری تاکسیهای برقی تعیین تکلیف میشود.
تهران هیچگاه به اندازه امروز به رویای تردد هزاران خودروی تمام برقی نزدیک نبوده، قرار است ۴۰هزار خودروی برقی در قالب تاکسی در معابر عمومی شهر مردم را جابهجا کنند و شهرداری برای تحقق این رویا درحال آماده کردن زیرساختهاست.
تردد موتورسیکلت در تهران به وضوح بیشتر شده است، موتورهایی که در خیابانها لایی میکشند، از پیاده رو عبور میکنند، پلاکشان مخدوش است، در بزرگراهها وارد لاین سرعت میشوند و چراغ قرمز برایشان معنی ندارد. این وسط گرانی ماشین و ترافیک هم باعث شده گرایش مردم به این وسیله نقلیه خطرناک زیاد شود.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اعلام اینکه در زمینه خرید وسایل حمل و نقل عمومی با تولیدکنندگان خارجی و داخلی از جمله برای تأمین ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس دیزلی و ۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی قراردادهایی را منعقد کردهایم، گفت: جا دارد از تولیدکنندگان داخلی به ویژه ایران خودرو دیزل، عقاب افشان، اسنا و مپنا که با همه ظرفیتشان در کنار شهرداری تهران بوده و هستند، تقدیر و تشکر نمایم.
آیین افتتاح و بهرهبرداری از ۳ ایستگاه بهار شیراز، آیت الله کاشانی و شهدای کن در خط ۶ مترو تهران به همراه ایستگاه تبادلی تربیت مدرس و ۲ ورودی جدید (ایستگاه های شهران و شهرزیبا) در این خط، در قالب صد و دوازدهمین پویش امید و افتخار برگزار شد.
آیین رونمایی از نمونههایی از ناوگان برقی جدید حمل و نقل عمومی شهر تهران برگزار شد.