«مد جدید حملونقلی در تهران» دیروز در بالاترین سطح ممکن یعنی در توافق میان شهرداری و وزارت دفاع رسانهای شد. حالا به یقین میتوان گفت تراموا از آنچه فکر میکنید به تهران نزدیکتر است. این تفاهمنامه شامل فراهمکردن زمینه مشارکت در تأمین مالی، طراحی، ساخت و بهرهبرداری خطوط تراموای تهران میشود.
با پیگیریهای صورت گرفته و به دنبال فروش اوراق مشارکت توسعه حمل و نقل عمومی پایتخت که تیرماه سال جاری محقق شد، سهم شرکت متروی تهران از پول اوراق مشارکت سال ۱۴۰۱ به صورت تدریجی و طی هفتههای پیشرو واریز خواهد شد.
جلسه هماهنگی بین نمایندگان شرکت راهآهن جمهوری اسلامی ایران و شرکت مترو تهران، در خصوص امکان سنجی در راستای ایجاد ایستگاههای تبادلی بین خطوط حومهای راهآهن و خطوط جدید شبکه مترو پایتخت، برگزار شد.
روابط عمومی و امور بینالملل شرکت راهآهن شهری تهران و حومه در مورد افتتاح خطوط 8 الی 11 مترو نکاتی را مطرح کرد.
شهردار تهران با صدور احکامی جداگانه، «محسن هرمزی» را در سمت مدیرعاملی شرکت متروی تهران ابقا کرد و همچنین «پرویز ظهرابزاده» را به عضویت هیات مدیره این شرکت منصوب کرد.
مدیرعامل شرکت متروی تهران در رابطه با توسعه خطوط هفتگانه مترو تهران توضیحاتی ارائه داد و گفت: خطوط فعلی شبکه مترو تهران دارای طرحهای توسعهای و همچنین انشعاباتی هستند و ۳۷ ایستگاه برای متروی تهران طراحی شده است.
مدیرعامل شرکت مترو تهران و حومه اعلام کرد: طبق برنامه ریزی های صورت گرفته و بر اساس طرح های کوتاه و بلندمدت پیش رو، مسیر پیمایش خطوط مترو پایتخت باید به ۵۰۰ کیلومتر افزایش یابد و تعداد ایستگاه هم به ۳۳۰ ایستگاه برسد که تقریبا دو برابر وضعیت کنونی است.
نواقص خط ۳ متروی تهران به مرور زمان در حال برطرف شدن بوده و تا پایان سال جاری، اقدامات مهم و متعددی در این زمینه صورت خواهد پذیرفت؛ احداث سیستم زهکش کل خط ۳ در ماههای پیش رو شامل ۳ مقطع زهکشی، از جمله این فعالیت ها است.