استفاده از وسیله نقلیه برقی در ایران نیاز به زیرساختهای لازم دارد. بدون ایجاد جایگاه مناسب و به تعداد کافی برای شارژ باتریِ وسایل حملونقل عمومی، استفاده از خودروهای برقی در کشور امکانپذیر نیست؛ به همین دلیل اقدامات متعددی از سوی ارگان های مربوطه برای ایجاد جایگاههای مناسب در دستور کار قرار گرفته است.
شهردار تهران با تاکید بر این که فصلی جدید در حوزه برقیسازی پایتخت آغاز شده است، گفت: براساس قرارداد منعقدشده بین معاونت حملونقل شهرداری و مجموعه مپنا، تا پایان ۱۴۰۳، ۵ هزار دستگاه شارژ خودروهای برقی در تهران نصب میشود.
مدیرعامل گروه برق مپنا در آیین بهره برداری همزمان از ۱۵ ایستگاه شارژ خودروی برقی در قالب هفتادمین رویداد امیدوافتخار، گفت: قبلاً ۳ ایستگاه شارژ خودروی برقی در تهران نصب شده بود، که با همت شهرداری تهران و وزارت صمت ۱۵ ایستگاه دیگر به این مجموعه اضافه شد.
نایب رئیس شورای اسلامی شهر تهران گفت: با توجه به اینکه تهران بیشترین سهم از آلودگی هوا را دارد باید بیشترین سهم را از خودروهای برقی نیز داشته باشد.
ناوگان حملونقل عمومی تهران هیچگاه به اندازه امروز به برقیسازی نزدیک نبوده است. این تصور که اتوبوسها، تاکسیها و موتورسیکلتهای پایتخت به جای بنزین و گازوئیل دنبال جایگاه شارژ برقی و پریز باشند، از سال آینده به تصویر کشیده خواهد شد.
نهضت برقی سازی حملونقل شهر تهران با توافق وزارت صنعت، معدن و تجارت و شهرداری تهران از امروز (دوشنبه) آغاز شد و مطابق پیشبینیها تا پایان سال شاهد حضور ۲۰۰هزار موتورسیکلت و ۵۰ هزار خودروی برقی در شهر تهران خواهیم بود.
معاون شهردار تهران گفت: ۶هزار و ۳۳۹ دستگاه تاکسی سواری و ۱۹۲ دستگاه ون نوسازی شده و تفاهمنامهای با شرکت ایرانخودرو دیزل برای خرید هزار دستگاه ون انجام شده است.
این روزها خبرهای خوبی از حملونقل عمومی شهر تهران به گوش میرسد؛ از ورود نخستین سری از اتوبوسها و تاکسیهای برقی تا رایگان شدن استفاده از مترو و اتوبوس برای دانشجویان و دانشآموزان در نیمه اول مهرماه.