عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران گفت : «هر فعالیت تجاری در شهر می بایست با مجوز شهرداری باشد و مشاغل سیار از جمله ون کافه ها یا اغذیه فروشان سیار هم از این امر مستثنی نیستند و شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهرداری تهران متولی رسیدگی به مسائل این مشاغل است.» به […]
حمایت دولت دوازدهم از شهرداری تهران بدلیل اختلافات متعدد کمرنگ بود به همین دلیل علاوه بر بیثمر ماندن بسیاری از طرحهای شهری، شاهد بیپاسخ ماندن مطالبات شهرداری از جانب دولت گذشته بودیم اما دولت سیزدهم از همان ابتدا گام در راه کمک به حل مشکلات شهری گذاشت و قدمهای بزرگی برای آسایش و آرامش مردم با توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی برداشته است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: ماهانه ۴۶ نفر به این شیوه در تهران کشته میشوند که بیشتر آنها جوانان هستند.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران گفت: معاونت حمل و نقل و ترافیک با همکاری معاونت فنی و عمران شهرداری تهران ۴ پروژه دیگر را نیز به مرحله توافق رسانده اند.
معاون نظارت و امور مناطق سازمان تاکسیرانی تهران اگر تاکسیرانان دوبار اخطار پیامکی عدم پرداخت کرایه بصورت الکترونیکی دریافت کند، مجوز طرح ترافیک و سپس سهمیه کارت سوخت آنان حذف خواهد شد.
وضعیت هوای تهران باز هم قرمز شد. کیفیت هوا برای همه شهروندان ناسالم بود و از شهروندان درخواست شد از تردد غیرضروری در سطح شهر خودداری کنند. تهرانیها هفته آلودهای را پشت سر گذاشتند، اما مدارس تنها برای روز چهارشنبه غیرحضوری شد. در کارگروه آلودگی هوا، ادامه ممنوعیت مصرف نفت کوره و مازوت در تمام واحدهای نیروگاهی، صنعتی، تولیدی، معدنی و خدماتی استان مصوب شد. فروش مجوز ورود به محدوده طرح ترافیک نیز ممنوع شد. مصوباتی که در همه این سالها تکرار شده است.
ناکارآمدی شهرداری و دولت سابق در تامین اتوبوس شرایطی را برای تهران به وجود آورده است که علیرغم تلاشهای صورت گرفته از سوی مدیریت شهری فعلی ولی همچنان وضعیت ناوگان حمل و نقل عمومی به شرایط ایدهآل نرسیده است.
مدیرعامل سازمان مدیریت پسماند گفت: پاکسازی شهر، نیازمند انجام اقدامات مهم و همزمان در چند زمینه است و در همین راستا تلاش کردهایم تا با ساماندهی پیمانکاران، کاهش وزن دفن زباله در آرادکوه، واردات دستگاههای مدرن زبالهسوز و همچنین نرمافزار نوماند در این مسیر گام برداریم.