شهردار پایتخت با بیان اینکه کار که آغاز میشود ابتدای آن بسیار سخت و دشوار است، گفت: عده ای باور نمیکردند که در یک مسیر جدید کار نویی را پیش ببریم. تکرار راحت است اما راهاندازی یک کار سخت است.
ساخت و سازهای غیرمجاز فقط به مناطق و محله های حاشیه ای جنوب شهر محدود نمی شود و منطقه خوش آب و هوای پایتخت هم به واسطه وجود رونق ساخت و ساز های غیر مجاز در چند محله از جمله گلابدره و سیمین قلعه و چیذر و... سالهای زیادی است که با این موضوع دست و پنجه نرم می کند.
فخاری گفت: شهرداری پایتخت برای برگزاری هرچه باشکوهتر جشن امامرضاییها تمام توان خود را بسیج کرد، از فراهم کردن امکانات نقلیه عمومی برای ایابوذهاب شهروندان گرفته، پشتیبانی از برپایی موکبها، تا نظافت به موقع پس از برگزاری مراسم.
سرپرست ستاد معاینه فنی خودروهای تهران گفت: براساس آمار امسال پلیس راهور در حدود ۴۰ درصد از سوانح و کشتهها در ایام نوروز مربوط به خودروهایی بوده که فاقد معاینه فنی و ایمنی لازم جهت تردد بودهاند.
شهردار تهران از آغاز پروژه ساخت خط ۹ مترو خبر داد و اعلام کرد که امروز عملیات اجرایی این خط را شاهد خواهیم بود. خط ۹ مترو تهران از چیتگر تا دولتآباد را شامل میشود که پیشبینی می شود اجرای کامل آن حدود ۵ سال زمان ببرد و طی آن هر زمان که بخشی که آماده شود، به بهرهبرداری خواهد رسید.
طی جلسهای با حضور شهردار تهران و اعضای کمیسیون ماده ۵، توافق دوشانتپه به تصویب رسید که حاصل آن تامین سرانههای خدماتی و کاهش ترافیک در محدوده شرق تهران خواهد بود.
محسن صالحیخواه، روزنامهنگار، نوشت: علیرضا زاکانی، شاخصترین شهردار تهران در سالهای گذشته است. او چهاردمین نفری است که کلید بهشت را در دست دارد؛ کیست که نداند شهردار محترم تهران، این جایگاه مهم و تخصصی را به عنوان پاداش حضورش در انتخابات ۱۴۰۰ دریافت کرد؟ هیچ وقت در حوزه اجتماعی و شهری مطلبی نمینویسم اما از آنجا که شهرداری تهران از سال ۱۴۰۰ تا کنون یک دستگاه کاملاً سیاسی بوده، اجازه بدهید گریزی به بهشت بزنیم.
پای تاکسیهای برقی که یکی از روشهای حمل و نقل جدید عمومی در دنیاست، بالاخره به تهران هم باز شده اما مثل هر تغییری که با مقاومت روبرو میشود، این پدیده نیز مخالفانی در پایتخت دارد و عدهای به دنبال ساختن نقاط ضعف برای آن هستند تا از ورود آن جلوگیری کنند.