رئیس کمیسیون سلامت، محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران گفت: ۱۸ دستگاه در قانون هوای پاک وظیفه دارند اما امروز شهرداری تهران فراتر از وظیفه خود وارد عمل شده است. هیچ مقایسهای با دوره قبل نباید صورت بگیرد چرا که مردم این عملکرد را میبینند.
استفاده از وسیله نقلیه برقی در ایران نیاز به زیرساختهای لازم دارد. بدون ایجاد جایگاه مناسب و به تعداد کافی برای شارژ باتریِ وسایل حملونقل عمومی، استفاده از خودروهای برقی در کشور امکانپذیر نیست؛ به همین دلیل اقدامات متعددی از سوی ارگان های مربوطه برای ایجاد جایگاههای مناسب در دستور کار قرار گرفته است.
شهردار تهران با تاکید بر این که فصلی جدید در حوزه برقیسازی پایتخت آغاز شده است، گفت: براساس قرارداد منعقدشده بین معاونت حملونقل شهرداری و مجموعه مپنا، تا پایان ۱۴۰۳، ۵ هزار دستگاه شارژ خودروهای برقی در تهران نصب میشود.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با انتشار مطلبی در فضای مجازی از توسعه زیرساختهای ناوگان برقی، با یک برنامه ریزی صحیح، در پایتخت خبر داد.
شب گذشته بی آن که به شهروندان تهرانی هشداری داده شود کیفیت هوای تهران به وضعیت بسیار ناسالم رسید در برخی از نقاط حتی وضعیت خطرناک بود .
مدیرعامل ستاد معاینه فنی خودروهای شهر تهران گفت: در سال گذشته در حدود ۱.۸ میلیون دستگاه خودرو به مراکز معاینه فنی مراجعه داشته و از ابتدای سال ۱۴۰۲ تا کنون بیش از ۷۰۰ هزار دستگاه خودرو مراجعه کردهاند.
مدیر عامل ستاد معاینه فنی خودروهای تهران تنها شرط خروج خودروهای فرسوده از چرخه تردد را اجرای طرحهای حمایتی از طرف دولت دانست.
در قوانین و مصوبات بالادستی کشور، توجه ویژهای به موضوع آلودگی هوا شده است. از سالهای گذشته، احکام قانونی متعددی در حوزهٔ مقابله با آلودگی هوا در کشور وضع شدهاند که آخرین و جامعترین آنها، قانون هوای پاک است. با این حال این قوانین و مصوبات اجرای مطلوبی نداشتهاند و این موضوع در خصوص قانون هوای پاک بیشــتر محسوس اســت. مرکز پژوهشهای مجلس براساس مطالعات خود و همچنین مطالعات انجام شده در وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی و دانشگاه شهید بهشتی، گزارشی کارشناسی منتشر کرده است که در آن معتقد است ایرادات موجود در خودِ قانون، اصلیترین دلیل اجرایی نشدن قانون هوای پاک است. این نهاد، کمبود بخش اعتباری و نبود نظارت را دو عامل مهم دیگر در به اجرا نرسیدن این قانون عنوان میکند و معتقد است انتخاب سازمان حفاظت محیطزیست به عنوان ناظر اجرا، یکی از اشتباهات است.