ساخت نخستین پردیس خانواده در منطقه ۲ بررسی مشکل رانندگان تاکسی برقی تهران در شورای شهر تابلوهای فروخته شده به دلایلی فاقد ارزش شده بودند نباید با نگاه سیاسی اقدامات مدیریت شهری را قضاوت کرد رکورد سال گذشته تولید آسفالت با افزایش کنترلهای کیفی شکسته شد منطقه ۲۰ با اجرای تمهیدات لازم به استقبال مهر میرود
موزه خودروهای تاریخی ایران در تاریخ ۲۹ اردیبهشت ماه ۱۳۸۲ افتتاح شد. این موزه مجموعهای از بهترینها و در پارهای موارد منحصر به فردترینهای صنعت خودروسازی را گردآورده تا علاوه بر حفظ و نگهداری از این آثار ملی، نمایش آنها را دستمایه بررسی و تبیین تاریخچه ورود خودرو به ایران کند. بعضی از نمونههای موجود […]
تجربه شهرهای بیدفاع تاریخ همچون رم، لندن، پاریس، برلین و... نشان داده است که این شهرها در هنگام وقوع رخدادهایی همچون جنگ، شیوع امراضی مثل طاعون و وبا و... و دیگر نابسامانیها و تهدیدهای زیستیانسانی، همواره از آسیبروانی بیش از ضربه ناشی از اصل رویداد، صدمه دیدهاند و در سالهای پس از هر بحران، تا مدت مدیدی، تلاشهای زیادی را صرف بازپروری ابعاد روانیجامعهشناختی شهروندان و انسانهای ساکن در فضاهای شهری کردهاند.
متروی پکن با ۱۸ خط، ۵۵۴ کیلومتر طول، ۳۳۴ ایستگاه و جابهجایی روزانه به طور متوسط 544/10 میلیون نفر در سال 2018 شلوغترین مترو در جهان و از نظر طول مسیر پس از شانگهای مقام دوم را در جهان دارد.
رییس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران با حضور در شرکت ساماندهی صنایع و مشاغل شهر، به بررسی روند احداث جایگاههای سوخت کوچک مقیاس پرداخت.
فعالان بازار مسکن مشهد میگویند که در چند هفته اخیر قیمت مسکن در این شهر کاهشی بوده است، به طوری که در برخی مناطق شهر قیمتها ۱۵ تا ۲۵ درصد ریزش داشته است. البته بیشترین ریزش قیمت مسکن مربوط به مسکنهای نوساز و با متراژ زیر ۱۱۰ متر بوده است.
مدیرعامل سازمان رفاه، خدمات و مشارکتهای اجتماعی شهرداری تهران تاکید کرد که شهرداری تهران متولی ساماندهی کودکان کار و خیابان نیست و در صورت واگذاری اختیارات قانونی ساماندهی کودکان کار و خیابان به شهرداری تهران، میتوانیم در یک بازه زمانی ۳ساله این معضل را ریشه کن کنیم.
عضو شورای اسلامی شهر تهران گفت: بسیاری از ساختمان ها در سطح شهر تهران از لحاظ استحکام بنا و مدیریت بحران دچار نقض هستند و از این حیث این ساختمان ها به چهار دسته کم خطر، میان خطر و پر خطر و بسیار پر خطر تقسیم بندی شدهاند.
دبیر دهمین کنفرانس ملی و سومین کنفرانس بینالمللی برنامهریزی و مدیریت شهری گفت: توسعه شهری، توسعه ملی است؛ لذا این کنفرانسها کمک میکنند که مدیریت و برنامهریزی شهری تقویت و در نهایت توسعه شهری به توسعه ملی منجر شود.