مدیرعامل سازمان خدمات و مشارکتهای اجتماعی شهرداری تهران از اجرای ۱۹ طرح تخصصی در زمینه کاهش آسیبهای اجتماعی پایتخت خبر داد و گفت: این طرحها از سوی پایگاههای خدمات اجتماعی مناطق ۲۲گانه برای نخستین بار به اجرا درآمدهاند.
توسعه حمل و نقل عمومی به خصوص در شهر تهران یکی از دستاوردهای انقلاب اسلامی است، حمل و نقلی که پیش از انقلاب به شکل سنتی اداره میشد و با توجه به کمبود شدید آن نارضایتیهایی را ایجاد کرده بود؛ اما پس از انقلاب شاهد توسعه چشمگیری در حوزه حمل و نقل بودیم و از ورود مترو به پایتخت تا اتوبوسهای «بی آر تی» و نوسازی ناوگان تاکسیرانی از جمله تمهیدات مدیریت شهری طی سالهای پس از انقلاب است و نه تنها مدیریت شهری تهران در این مدت به دنبال جبران کمبودهای حمل و نقلی بوده؛ بلکه حالا اتوبوس و تاکسیهای برقی هم در راه پایتخت است.
یکی از مشکلات تکراری در رابطه با روزهای پرترافیک تهران مربوط به شاغل شدن برخی رانندگان تاکسی در جایگاه باربری برای اهالی بازار است؛ اتفاقی که مربوط به زمان و دورهای خاص نیست و برخی از رانندگان تاکسیها با چرتکه انداختن، مشغول به باربری میشوند.
رییس شورای شهر تهران بر لزوم قرارگیری تاکسیهای اینترنتی زیر نظر تاکسیرانی تهران تأکید کرد.
معاون شهردار تهران گفت: ۶هزار و ۳۳۹ دستگاه تاکسی سواری و ۱۹۲ دستگاه ون نوسازی شده و تفاهمنامهای با شرکت ایرانخودرو دیزل برای خرید هزار دستگاه ون انجام شده است.
وزیر صمت با بیان اینکه ۸ خودروی جدید برقی را بهزودی رونمایی خواهیم کرد، گفت: ما تعرفه خودرو برقی را به یک درصد رساندیم؛ این شاهد این ادعاست که دولت به فکر کمک به مردم است.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران از ورود اسکوترهای برقی به ناوگان حمل و نقل اشتراکی خبر داد و گفت که این کار اوایل سال آینده نهایی خواهد شد.
معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با بیان اینکه دنبال این هستیم تا بتوانیم طی دو سال آینده پروژه تراموای مسیر آزادی-تهرانپارس را عملیاتی کنیم، گفت: باید با کمک مردم پایهگذار حمل و نقل برقی در پایتخت باشیم.